【ボディボードブランド】science サイエンス MANTA マンタ turbo ターボ qcd キューシーディー pride プライド V ブイ cleave クリーブ one ワンROXY ロキシー【ボディボードフィン】ers4 イーアールエスフォー ゼベック ZEBEC バルカン VULCAN レドリー レッドリー redley カパロア kpaloa Repellor リペラー TLS TOOLS ツールス< br>【波乗り用語】スピン リバース ボトム ターン テール テクニック 基本 ルール エアリアル ソフト タンデム テイクオフ キック スタンディング 技 ars 板 バタ足 エルロロ アテリバ バックフリップ エアー ローラーコースター NSA ドライブ?【日焼け止め対策】日焼け対策 首 紫外線吸収剤不使用 vertra バートラ マーメイド＆ガイズ MANDA マンダ クラゲに刺されない日焼け止め PEACEWAVE ピースウェーブ 防腐剤不使用 目にしみない サーフハット 紫外線予防【小物】フィンソックス シリコンボンド リーシュ ソフトケース ウエットスーツレディース 足ヒレ ハードケース 子供用 リーシュコード フリッパー 修理 補修 ワックス種類 フィン素足 リーシュカップ ボディボードケース 接着剤 ケース 靴下 ニットケース 流れ止め テザース リペア 手首 腕 肘 アーム リスト エルボー フリューション ジャイロール クリエ?チャー タバルア タビーサメ避け シャークバンド お着替えポンチョ【ウェットスーツ】スーパーストレッチ ロングスプリング スプリング 【ボディボード大会など】NSA 日本サーフィン連 LA JPBA 日本プロボディボード連盟 APB 選手 大会 スクール 基礎 親子 レッスン 安全 世界 ワールド チャンピオン 教室 初心者 子供 小学生 検定? プロ 体験 キッズ 幼児【このような方におすすめ】初心者 上級者 中級者 エキスパート プロ コンペ 小学生 中学生 高校生 大学生 子供 大人 40代 50代 60代 身長 110cm 120cm 130cm 140cm 150cm 160cm 170cm 体重 30kg 40kg 50kg 60kg 70kg 80kg 90kg 100kg 浮力 バランス オーダー【通 販】種類 セット 販売 板 セール おススメ ブランド 子供 サイズ? 当日 即日 発送 フィン リーシュコード 用品 水着 ソックス 初心者 フィン 選び方 身長 おす 9$a 素材 送料 格安 安い 人気 口コミ 楽天 アウトレット 価格?【その他】リーシュコード 利き手 位置 長さ 修理 結び方 付け方 楽しみ方 捨てたい 手入れ 取り外し 遊び方 預け荷物? 動画 初心者 テイクオフ 身長 サイズ 乗り方 ワックス 取り方 フィン人気 スピン 日本人 豆知識 体重 簡単 使い方 レンタル マリンスポーツ マリンアクティビティ アウトドア・スポーツ2024年モデル 大原沙莉　身長155cm前後の方へ日本の小波でもスピードとコントロールを得られる 大原沙莉モデルSAKURA VM37インチプライドボディボード カラーはアクアブルー 全国送料無料　日本の小波でも技がキマる！日本限定モデル　SAKURAバリアルメッシュ ■日本の小波でもスピードとコントロールを得られるSUKURA VM（VM とはバリアルメッシュの意味）はパワーの無い日本の小さな波でも乗りやすいスピード性とコントロール性を融合するようにデザイン。深いボトムターンからトップに上がる適度なフレックスとラウンド BAT テール、RF と同じストレート系アウトラインが SAKURA VM の特徴。2023 年 2 度目の世界チャンピオンに輝いた大原沙莉が監修となりオールラウンドボードの機能性を実証済。コントロール性が良いので 1 サイズ大きく乗って頂く事も可能です。実際にライダー我孫子咲良 154cmは 96.5cmを使用大原沙莉160cmは99cmを使用FLEX 指数 3/5 ※FLEX 指数とはプライドボディボード中で比較したボードのしなり指数で 5 が一番硬い仕様・アウトライン：ストレート系 幅：大原沙莉仕様・キネティックコア（PP）・バリアルメッシュテクノロジー・デッキ素材 8pcf NXL PE デッキスキン・ボトム素材 サーリンスリックスキン・ボトム メッシュ・SDC+システム シングルダブルコンケーブ+・デッキコンツアー・ノーズバブル・ラウンドBATテール新しいバリアルメッシュテクノロジーは、メッシュの二重構造で構成されており、最も必要な部分にメッシュを使用することで、テンションによる突起をさらに強化し、肘のしわを軽減します。表の層はラジアルフレックス・ダイナミックアーク®の外側、デッキとボディボードのコアの間にラミネートされています。裏の層はコアとスリックの間、スリックの全面にラミネートされています。この 2 層のメッシュが生み出す張力と、デッキの外側に生まれる耐久性のバリエーションが、あらゆるリップマニューバーでの突起を強化し、ボードの耐久性を大幅に向上させる。今までで最も耐久性があり、効率的なボード。日本の小波をテーマに幅や厚みなど浮力と揚力のバランスを世界チャンピオン大原沙莉が監修したモデルSAKURA VM が日本限定で発売。特にライディングのコントロール性が欲しい方にお勧めです。・小波での速いスピード性能を実現するためのシステムボトム面には、プライド独自の SDC+※2システムを採用水流から得られる揚力を最大限に引き上げ、スピードあるライディングを実現。※2 SDC+＝新しい SDC+テクノロジーは、波のフェイスでのグリップ力を高め、ホローセクションでのコントロール性を向上させる。両レールの下側 3 分の 1 に施された AKU シェイプの軽い緩やかなコンケーブのおかげで、このテクノロジーは地元のスラブでのスクープを容易にし、ホローな波でも最高のコントロール性を発揮する。一方、グライドフェーズでは、コンケーブレールはスピードと軌道に影響を与えず、シングルからダブルのコンケーブボトムコンターを最大限に生かすことができる。SDC+は、スモールコンディションでもSDC ボードと同等のリフトとスピードを提供します。両方の長所を併せ持つボードです。 10