JR四国2000系開発秘話 交通新聞社新書 福原俊一（電車発達史研究家） 交通新聞社フリコ キドウシャ ニ カケタ オトコタチ フクハラ,シュンイチ 発行年月：2016年02月15日 ページ数：191p サイズ：新書 ISBN：9784330641164 福原俊一（フクハラシュンイチ） 昭和28（1953）年2月、東京都に生まれる。武蔵工業大学経営工学科卒業。電車発達史研究家（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 序章　分割そしてJR四国の発足／第1章　制御付振子気動車の幕開け／第2章　国鉄時代に開発が進んだ制御付自然振子／第3章　開発がスタートした振子気動車／第4章　振子気動車の新技術／第5章　高松〜高知2時間運転の夢／第6章　TSE2000系のデビュー／第7章　2000系量産車の登場とダイヤ改正／第8章　JR四国の2代目振子車両8000系／第9章　予讃線電化を支えた技術屋の奮闘／第10章　アンパンマン列車と次世代車両8600系 昭和62年4月に発足したJR四国は、高松と西条・高知を結ぶ高速道路の建設が進められるなど、厳しい経営環境に置かれていた。そこで、都市間輸送のスピードアップが重要課題と判断したJR四国は、曲線区間の多い四国の鉄道に合った振子車両2000系気動車の開発を進める。同社の命運をかけた特急車両を成功させようと、ルビコン河を渡る思いで決断を下した経営陣、それを受けて、実現までには立ちはだかった幾多の難関をブレークスルーした鉄道マンたち。当時の関係者への綿密な取材を基に、その苦闘の足跡を克明に綴る。 本 科学・技術 工学 機械工学 新書 その他