メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。「Vスチールソール」も搭載し、抜けの高い直進性を実現したステルス2レスキュー。 多彩な飛びと信頼性 レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。 ●レスキュー専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。 ●専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。 ●「インフィニティ カーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化と寛容性、高い直進性を兼ね備えたレスキュー。 ●広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース＆ボディ一体型構造(全番手)を採用。 ●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 ●「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。 ■TENSEI RED TM60 (22)カーボンシャフト ■ラムキン クロスライン360グリップ Black/Red CP (径60/42g) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール[450SS]＋カーボンクラウン/ステンレススチール[450SS] ロフト角(°) 19 22 25 28 31 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 58.5 長さ（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 フレックス S、R クラブ重量(g) S：約340、R：約332 シャフト重量(g) S：約68、R：約61 トルク(°) S：2.9、R：3.1 バランス S：D0.5、R：D0 キックポイント 中 ラインナップ S ● ● ● ● 特注 R ● ● ● ● 特注 ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 専用ヘッドカバー付き

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