理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。 打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角（°）：#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角（°）：#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g)：約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：37 ・トルク（°）：4.5 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：41 ・トルク（°）：3.9 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ■付属品：専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。 検索ワード：ユーティリティー UT