●年式：10.11- ●適応：X-REAS車除 ●仕様：コイル：線径 F/15φ　R/17φ ショック：ボディー径 F/54φ(純正45φ)　R/54φ 　　　　　ピストン径 F/30φ　R/30φ カラー コイル：シルバー ショック：グレーメタリック コイルバネレート　フロント：11.8kgf/mm　リヤ：3.5kgf/mm ショック フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー/14段ダイヤル減衰力調整式/車高調整/ハーモフレックR機構 リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー/14段ダイヤル減衰力調整式/ハーモフレックR機構 減衰力：F/伸側-10〜30％/圧側-40〜-20％　R/伸側40〜90％/圧側-30〜-10％(0.3m/sec/純正比) ストローク(Lmax)：フロント+8 リヤ+15(純正比) リフトアップ量：F/約20-60mmUP調整可能　R/約50-60mmUP フロント：車高調整式ダンパー+リフトアップコイル リヤ：ダンパー+リフトアップコイル 車高調整用レンチx2付属 2010年モデル〜(左ハンドル)装着可能 ヘタリ保証(コイルスプリングのみ) ●取付情報：純正交換(純正フロントアッパーマウント流用) (注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 　　納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 　　修正を受け付けることができない場合がございます。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(C)チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。Ver.Aはリフトアップ量が前後共に約50mmアップの仕様です。