item information 　スペック モデル　　：Fujikura SPEEDER NX BLACK 60 フレックス：S ウエイト　：約122g 長　さ　　：約44.25インチ（スリーブ先端からグリップエンドまで） 長　さ　　：約45.5インチ（ヘッド装着時） ※スペックには多少の誤差がございます。 　対応スリーブ ※Callaway スリーブ装着品 ・対応ヘッド ドライバー：PARADYM Ai SMOKE、PARADYM、ROGUE_ST、EPIC、MAVRIKなど フェアウェイウッド：非対応 　備考 自社ゴルフ工...

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けドライバー飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル。T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ」を両立するアドバンスモデル。クランクスリットたわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。カーボンクラウン＆キール...

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けドライバー飛距離性能を鍛え上げた、強靭なプロトタイプモデル。T//WORLD GSが誇るバランスの良さはそのままに、プロからのフィードバックを踏まえて鍛え上げられた、「飛びと強さ」を両立するアドバンスモデル。クランクスリットたわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。カーボンクラウン＆キール...

通常の軟鉄素材「S25C」のなかでも、炭素含有率0.24〜0.26％の厳選素材を採用。炭素含有率が安定した素材を使用することで、鍛造工程における鉄の広がりが安定、重量のバラツキが少ない逸品。多彩なショットを要求されるプロの要望に応え、フェースは開いても構えやすいティアドロップ形状を採用。ソールはフルショットにも対応するようロフト角52度はラウンドソール、そしてロフト角58度はフェースを開いたショットでも、トゥ・ヒール部の抜...

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通常の軟鉄素材「S25C」のなかでも、炭素含有率0.24〜0.26％の厳選素材を採用。炭素含有率が安定した素材を使用することで、鍛造工程における鉄の広がりが安定、重量のバラツキが少ない逸品。多彩なショットを要求されるプロの要望に応え、フェースは開いても構えやすいティアドロップ形状を採用。ソールはフルショットにも対応するようロフト角52度はラウンドソール、そしてロフト角58度はフェースを開いたショットでも、トゥ・ヒール部の抜...

通常の軟鉄素材「S25C」のなかでも、炭素含有率0.24〜0.26％の厳選素材を採用。炭素含有率が安定した素材を使用することで、鍛造工程における鉄の広がりが安定、重量のバラツキが少ない逸品。多彩なショットを要求されるプロの要望に応え、フェースは開いても構えやすいティアドロップ形状を採用。ソールはフルショットにも対応するようロフト角52度はラウンドソール、そしてロフト角58度はフェースを開いたショットでも、トゥ・ヒール部の抜...

日本の伝統的な鍛造技術から職人が1本1本作り上げたウェッジ通常の軟鉄素材「S25C」のなかでも、炭素含有率0.24〜0.26％の厳選素材を採用炭素含有率が安定した素材を使用することで、鍛造工程における鉄の広がりが安定、重量のバラツキが少ない逸品多彩なショットを要求されるプロの要望に応え、フェースは開いても構えやすいティアドロップ形状を採用ソールはフルショットにも対応するようロフト角52度はラウンドソール、そしてロフト角58度はフ...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆PING 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン i クロスオーバー ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [日本正規品] コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレスス...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ヘッド素材 FORGEDマレージング...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆PING 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン i クロスオーバー PING TOUR 2.0 CHROMEクローム 85 カーボンシャフト [日本正規品] コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 ALTA J CB BLACK H カーボンシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 KBS TOUR スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) /...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー【左用】 ULT 240H J カーボンシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 40.13 39.5 39 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース)...

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2023 icrossover シリーズ特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン i クロスオーバー AMT TOUR WHITE スチールシャフト コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー ■テクノロジー ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角 18 20 22.5 ライ角(度) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17...

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