薄く設定したトップは手前に5mmベンドさせるとともに左右に向かって5mmせり上がらせ、ショルダーは快適なホールド面を持つ。 バーテープの段差を設けたセンターは31.8mm径の長さを116mm取り、アクセサリーをマウントし易く設定。 フィットゾーンの設定で操作性を高め、ドロップ部分の断面形状の外側斜め45°を最大3mm削ることで、ドロップポジションでの掌部分により高いグリップ感を得られるように工夫。 リラックス効果を発揮するようにドロップ部...

日本人に合ったポジション設計にこだわったジェイカーボンシリーズの基本モデル。 ショートリーチと共に、ドロップ部分はアール形状が自然で持ち変えを意識させないスムーズ性を実現し、さらに上腕がトップに接触しないようデザインされている。 やや広めの面を持つトップ面と曲線は手のひらを置きやすく部分的な圧迫感を回避し、指のかかりもよい為トップポジションにおいてもスピードアップを図りやすい。 レーシングシーンでも世界選手権や...

トップ部分の形状はステム近くから手前にアールをつけリーチを縮め快適性を取り、徐々に扁平化と穏やかな傾斜を設け上下の剛性過多を抑え、ショルダーに向かって逆アールを掛けヒルクライムなどで呼吸のしやすい脇を開けるポジションを得られる。 フィットゾーンからドロップに至るポイントで側面の丸形状をカットしてグリップ感を高め内側に曲げる事でドロップポジションでの自然な脇締め効果をもたらす。 エンドに向かって再度外側に戻...

マホラとは「まほろば」・・・すべてのフィールドを愉しむ 末広がりのマホラ。 トップ形状はマホラ同様で快適性を求めリラックスポジションを得やすい設計であり、「スエヒロ」では27°のフレアから105mmのショートドロップによって、旅自転車やグラベルライド的な走行にも向いている。 ブラケット部分が360mmのサイズなどは小柄なライダーにはとてもフレンドリーであり、広いサイズはワイルド感を引き出す。剛性過多に陥らない設計。 マット...

「VDS」を搭載した軽量かつ剛性の高いモデル。 トップ部分はフラットトップとしバーテープの段差を設け、4mm手前にベンドをつけることでレーシングシーンでのトップポジションにおいても脇を締めた効率の良いライディングを可能とし、断面形状も力の入りやすいグリップデザイン。 ショルダーはR52とすることで、トップを最大限に活用でき、多くのブレーキレバーにフィット。 「FZ」採用で更にコントロール性を高めつつ、ドロップ部は自然な...

多くの要望に応えた希少な26.0mmクランプのフルカーボンハンドル。 トップは手前に5.8°ベンドさせトップでの引きを快適にさせると共に、ショルダーからは前方30°傾斜させオーソドックスな形状を持ち、サイズごとにドロップとリーチを細分化。 26.0mmクランプは、1インチヘッドのスチールフレームでもフロント周りの外見を損なうこと無くフィットし、1インチAヘッドで26.0mmクランプ仕様の「OnebyESU ヨゼフステム」とセットすれば、鉄壁の細身姿...

シャローショートドロップの超軽量モデル 前方30°傾斜で懐が深い体幹を活かしたポジションが取れるディズナ「ジェイフィットアーク」を継承するカーボンハンドル。 体全体を活かすポジションを探求するライダー、或は既にその域に達しているライダーにおあ奨めのオーソドックス且つ新鮮で絶妙な形状を持つモデル。 サイズごとにドロップとリーチを細分化し、31.8mmのクランプ部分も非常にスマートに見えるようにデザインされ、トップ部分を最大...

快適性や実用性を高次元でバランスした人気モデル サイズによる最適化を図り奥行き感のあるドロップ部はロングライドからレーシングシーンに答えます。 ドロップ部分は外径を細め小さめの手にもフィット。 長めのエンドリーチは休息などの多目的ポジションを実現。 トップ部分は幅を持たせフラットにしながらも小さめの手のひらにも素直にフィットする形状で、ブレーキレバー部分への肩カーブには掌を優しく支える面を形成しており、安全で快適...

ハンドル周辺をひとつのカーボン個体として、軽くて一体感のある操縦の気持ちよさを味わう設計を行い、サイズの選択を細かく行えない点を補うに値する快適志向の超軽量一体型モデル。 90°のステム部の角度からトップ部分の傾斜やショルダー部分のゆとり、ブラケットに向けて手をうまくホールドしてくれる窪みなどを設け、随所に快適性への工夫を凝らす。 2014年にワンバイエスが開発したFZやフレアドロップサイドの扁平化など、独自の快適設計をふんだ...

ロングタイプの1インチカーボンフォーク用のセット 対応ヘッド：1インチ 首下：65mm アルミトップキャップ：1-1/8 【商品納期について】 取り寄せ商品 ※商品が入荷次第、出荷いたします ※通常2〜4日程で入荷いたします。 ※メーカー在庫切れ時はお時間を頂く場合がございます。類似商品はこちらOnebyESU ワンバイエス ジェイカーボン35,420円OnebyESU ワンバイエス グランベース 55,000円OnebyESU ワンバイエス ジェイカーボン44,330円OnebyES...

シャフトには強靭な6066 アルミを使用し、中間域を無垢のまま外形をシェイプアップ。 6mmアーレンキー締め付けタイプ。 E-Thru スタンダード カラー：BK シャフト：6066-T6 Alloy レバー：6061-T6 Alloy アクスル：12mm　アスクルピッチ：1.5mm 挿入幅：121mm 重量：46g 【商品納期について】 取り寄せ商品 ※商品が入荷次第、出荷いたします ※通常2〜4日程で入荷いたします。 ※メーカー在庫切れ時はお時間を頂く場合がございます。類似商品は...

シャフトには強靭な6066 アルミを使用し、中間域を無垢のまま外形をシェイプアップ。 6mmアーレンキー締め付けタイプ。 E-Thru スタンダード カラー：BK シャフト：6066-T6 Alloy レバー：6061-T6 Alloy アクスル：12mm　アスクルピッチ：1.5mm 挿入幅：121mm 重量：36g 【商品納期について】 取り寄せ商品 ※商品が入荷次第、出荷いたします ※通常2〜4日程で入荷いたします。 ※メーカー在庫切れ時はお時間を頂く場合がございます。類似商品は...

シャフトには強靭な6066 アルミを使用し、中間域を無垢のまま外形をシェイプアップ。 レバーはセパレートタイプで、位置決めをしてから4mmアーレンキーで固定。 E-Thru スタンダード カラー：BK シャフト：6066-T6 Alloy レバー：6061-T6 Alloy アクスル：12mm　アスクルピッチ：1.5mm 挿入幅：121mm 重量：62g 【商品納期について】 取り寄せ商品 ※商品が入荷次第、出荷いたします ※通常2〜4日程で入荷いたします。 ※メーカー在庫切れ時はお...

シャフトには強靭な6066 アルミを使用し、中間域を無垢のまま外形をシェイプアップ。 レバーはセパレートタイプで、位置決めをしてから4mmアーレンキーで固定。 E-Thru スタンダード カラー：BK シャフト：6066-T6 Alloy レバー：6061-T6 Alloy アクスル：12mm　アスクルピッチ：1.5mm 挿入幅：163mm 重量：71g 【商品納期について】 取り寄せ商品 ※商品が入荷次第、出荷いたします ※通常2〜4日程で入荷いたします。 ※メーカー在庫切れ時はお...

1インチ仕様のスタンダードなロードフォーク。 45mm径の肩は1インチA-ヘッドにもTESTACHなどの1インチインテグラルヘッドにもスムーズなラインで装着する事ができる。 走行フィーリングは素直でありながらカーボン特有の振動吸収性と軽量な機敏性を持ち、特にタイヤ部分のクリアランスを設けているので、フルフェンダーの装着なども行いやすい。 クラシックバイクにもお勧めのカーボンフォーク。 1”ITA スレッドレス カーボンレッグ・アルミコ...

アルミコラム＆クラウンのニューモデル 3 種類のオフセットを肩下部分から変えることで、どのオフセットでもスムーズなラインを形成。 タイヤが通過するスポット部分の幅を40mm と広げクリアランスを確保。 ロードバイクからクロスバイクまで対応する設計で、オールマイティーな乗り味のモデル。 UD 1-1/8" スレッドレスインテグラル カーボンレッグ・アルミコラム＆クラウン 700C OF：45・49・53 肩下：367mm 570g（コラム300mm） ※付属品：トッ...

ベンドスタイルのアルミコラム＆クラウンタイプのカーボンクロスフォーク。 3種のオフセットから選べるので、様々なフレームに最適です。 ベンドフォークのコーナーでの扱いの良さや、振動吸収性の高さなど、本来の自転車のバランス感を味わうことが出来ます。 スマートなカンティマウントとベンドラインはフレームを選ばない美しい仕上がりとなっています。 形状もシンプルに洗練され軽量化に貢献。 カラー：UD( ソフト) サイズ：1-1/8” ...

シンプルなストレートカーボンフォーク ストレートスタイルのレーシーなモデル。 反応の良いダイレクトな乗り味で、コラムから肩及びブレードに至るまでのしっかりとした剛性バランスに優れている。 外見のシャープな印象通りの切れ味ある走行感は、フレームの個性を損なわせる事なくライダーのテクニックに追随してくれる。 エンド先端までフルカーボン化となっている。 マットUD 1-1/8" スレッドレスインテグラル フルカーボンストレート 70...

希少な650C フルカーボンモデル R11 フォークの650C バージョン。繊細でスムーズな曲線は650Cであることを感じさせない非常に完成度の高いフルカーボン650Cフォーク。 走行感もデザインイメージそのままにスモールサイズながら快適なフィーリングが得られる。 マットUD 1-1/8" スレッドレスインテグラル フルカーボン 650C OF：40 45 肩下：343mm 333g（コラム300mm） クラウンワッシャーリング装着 ※付属品：トップキャップ・プレッシャープラ...

4種のオフセットを持つ定番のカーボンロードフォーク 過剰な剛性を求めず、操縦性のよい快適さと、カーボンモノコック特有の軽快でストレスのない使用感が、高品位なバランス域で発揮されている。 特にコラムと肩部分とのバランスが取れており、ブレードでの振動吸収性に優れ、乗り心地良く疲労を軽減。 スチールフレームに打ってつけの曲線デザインと、乗り心地を実現したフルカーボンフォーク。 レッグ先端部分のみ少しボリュームを上げ、...

最新のダイレクトマウントディスク台座とスムーズなラインによるベンドスタイルが剛性の中にも、コントロール性を重視したライディングフィーリングをもたらす。 ワンバイエスJFF#801フレームとのマッチングも良く、47.3mmのオフセットは安定性とクイックなコントロール性を高次元でバランスする。エンド爪はディスクブレーキのパワーに対応する前方向へのカットとなっている。 UD(ソフト) 1-1/8" Taperead 1/2"(1.50) スレッドレスインテ...

シャープなデザインのテーパーヘッドフォーク テーパードヘッド採用のロードバイクをより快適に操りたいとの要望から生まれたフルカーボンテーパードロードフォーク。 無骨さを排除した競走馬の足のような滑らかなエッジと曲線からなるレッグはしなやかで安心感のある走行感触を提供し、先端の形状と積層によって軽量ながらエンド付近の剛性も高い。 また、2種類のオフセットによって、フレームサイズに従いより最適なフォークをチョイスできる。 ...

軽量フルカーボン1 インチロードフォーク 世界で初めてフルカーボンフロントフォークを誕生させた「ミズノ」の歴史的名品「アルプデュエズ」の流れを汲む1 インチフルカーボンフォーク。 硬過ぎない1 インチらしいしなり感も残しつつ、スチールフレームの繊細且つダイレクトな走行感を軽量フルカーボンで実現。 マットud 1"ita スレッドレス フルカーボン 700c of：45・48 肩下：366mm 308g（コラム300mm） クラウンワッシャーリング装着 ※付属品...

カンティブレーキ仕様のテーパードフルカーボン。 高剛性のクラウンから伸びるレッグ部分はしなやかなラインを形成しながら剛性バランスを保ち、絶妙な操縦性を実現。 特にコーナーでの路面をなめるような感触は、誰にも扱いやすい仕上がりとなっている。 タイヤクリアランスを最大62mm と大きく広げており、レースシーンでも効果を発揮する。 V2では下玉押し( クラウンレース) 部分がカーボン一体成形にアップデートされている。 マットUD　...

フルカーボンのクロス用に、ベンドスタイルでディスクブレーキ専用フォークが登場。 UD(ソフト) 1-1/8" スレッドレスインテグラル フルカーボンクロスベンドスタイル 700C OF：45 肩下：396mm 462g（コラム300mm） ポストマウントディスク台座 140mmディスクローター ディスクケーブル内蔵機構（ケーブル穴径5mm） クラウンワッシャーリング装着 タイヤクリアランス：57.6mm CYCLOCROSS選手使用モデル ※付属品：カーボントップキャップ・プレッ...

JFF＃805フレーム標準装備のスルーアクスルスラットマウントディスク仕様のシクロクロスカーボンフォーク。 「OBS-CBD1.5」での実績をベースに、スルーアクスル化するにあたって、レッグ下部の積層を高めクラウン付近の剛性と、エンド付近の剛性の最適化をはかり、更にVDSを搭載することで、振動からの疲労の軽減やオフロードでのコントロール性を高めます。 オフセットは48mm とし、直進安定性と共に、コーナーでのライン取りもスムーズ。 フ...

1.25テーパードOFFからONまで快適なマルチユースモデル 日本のシクロフィールドを見据えて、機材とパワーのバランスを追求し形状やカーボン積層も再考して辿り着いた1.25サイズの新型フォーク。 オールアラウンドなマルチユースにも軽快なハンドリングをもたらし安定したバランスを実現。 CXではすでに実戦で結果を出している。 フラットマウント付近の剛性を形状からも高め、スルーアクスルネジはサイドに設定しています。 ※ヘッドパーツは...

デュアルオフセットを採用したグラベルライドモデルです。 CBD1.5TH をベースにオフセットを変換できるデュアルオフセットを採用したグラベル系のフォーク。 フェンダーやキャリアなどの装着を可能とするアイレット類によって、多目的な使用にも応える内容で、振動減衰の VDS を挿入し、長距離での疲労も軽減します。 走行目的によって2種のオフセットを使い分ける楽しみが増えます。 マット UD 1-1/8インチ Taperead 1-1/2インチ(1.50) ス...

純粋なオンロードでのスピード走行から、ロングライドやツーリングまで、シーンそれぞれに応じて扱いやすさを実現する機能を持ったカーボンフォークです。 ディスクロードバイクのカーボンフォーク。スルーアクスルのディスクブレーキ仕様に必要な剛性の確保を形状と積層の配置によりクリアーしつつ、ストレートな突き上げ感を避けるベンドデザインと、レッグ中央部に「VDS」＝振動減衰低減機構 を搭載することによって、扱いやすい走行感が得...

650B サイズのディスクカーボンフォークです。 希少な 650B サイズのデュアルオフセット フリップフロップシステムを搭載したディスクスルーアクスルフルカーボンフォーク。 設計思想、特に肩下寸法はロードツーリング志向であり、ベンドスタイルのスマートな形状によってフレームを引き立たせる雰囲気を持っています。 快速走行から旅自転車まで、650B のサイズ感が日本の風土に溶け込みます。 マット UD 1-1/8インチ スレッドレスインテグラ...