リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種ニッサンスカイライン ECR33 RB25DET 1993年08月〜1998年05月スカイライン ER34 RB25DET 1998年05月〜2001年06月スカイライン HCR32 RB20DET 1989年05月〜1993年08月※リタ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種ミツビシランサーエボリューションVIII CT9A 4G63 MR共通 2003年01月〜2005年03月※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種マツダスクラムワゴン DG17W R06A(ターボ) 2015年03月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりませ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種スズキエブリイ DA17V R06A(ターボ) 2015年02月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種ダイハツトールカスタム M900S,M910S 1KR-VET 2016年11月〜2020年09月トールカスタム M900S,M910S 1KR-VET 2020年09月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種スズキスペーシアギア MK53S R06A ターボ 2018年12月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くだ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種ダイハツトール M900S,M910S 1KR-VET 2016年11月〜2020年09月トール M900S,M910S 1KR-VET 2020年09月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタチェイサー JZX100 1JZ-GTE 1996年09月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メー...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種ミツビシミニキャブバン DS17V R06A(ターボ) 2015年03月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりま...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種スズキスペーシアカスタム MK53S R06A ターボ 2017年12月〜スペーシアカスタム MK54S R06A-WA05A ターボ 2023年11月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種マツダスクラムバン DG17V R06A(ターボ) 2015年03月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種ニッサンNV100クリッパーリオ DR17W R06A(ターボ) 2015年03月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行ってお...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種スバルジャスティ M900F,M910F 1KR-VET 2016年11月〜2020年09月※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行ってお...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタマークII ブリット JZX110W 1JZ-GTE 2002年01月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりませ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種スバルジャスティカスタム M900F,M910F 1KR-VET 2016年11月〜2020年09月※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタタンク M900A,M910A 1KR-VET 2016年11月〜2020年09月※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりま...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタクレスタ JZX100 1JZ-GTE 1996年09月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタマークII JZX100 1JZ-GTE 1996年09月〜2000年10月マークII JZX110 1JZ-GTE 2000年10月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店で...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタソアラ JZZ30 1JZ-GTE Single Turbo(VVT-i搭載車),MC後 1996年08月〜2001年04月※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商...

■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とするこ...

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■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とするこ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 2001年07月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メー...

■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とするこ...

■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とするこ...

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタルーミー M900A,M910A 1KR-VET 2016年11月〜2020年09月ルーミー M900A,M910A 1KR-VET 2020年09月〜※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれませ...

■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とするこ...

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■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とするこ...