成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

成分：化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M409SはLSD等に対応すべく低摩擦特性。 M409Mはシンクロナイザーリングに対する極限のブレーキ機能を付与すべく高摩擦特性としています。 M409系シリーズは、すべてのドグミッション等にも適合します。 M409【M/T...

●メーカー名：エスコ / ESCO●商品名：DC12/24V 350A エンジンスターター（バッテリカ）●メーカー品番：EA812HF-1A●JANコード：4550061258910商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考■セルスタート能力…12/24V 350A■適用バッテリー…12V時：110Ahまで24V時：120Ah×2まで■適用車両…トラクター、普通自動車、4t車両まで■内蔵バッテリーの充電方式…AC100V充電（過充電防止機能付）（車のバッテリーからの充電は不可）■付属ランプ点灯...

　4CR-SR フォーシーアールSR 10W-50 20L 缶 ※image photo 4CR-SR フォーシーアールSR 10W-50 20L 缶 SAE：10W-50、4CR-50SR 4サイクルエンジンオイル 『WAKO'S 4CR LC500使用エンジンオイル』 LEXUS TEAM LEMANS WAKO'Sと共に、 過酷なサーキットの現場で鍛え上げたSUPER-QUALITY。 極限のテストフィールドであるレースにて、 実績を積んだエンジンオイルをそのまま市販化しました。 実戦でつくり込んだサーキット品質の4輪専用Full Synthetic ...

　4CR-SR フォーシーアールSR 5W-40 20L 缶 ※image photo 4CR-SR フォーシーアールSR 5W-40 20L 缶 SAE：5W-40、4CR-40SR 4サイクルエンジンオイル 『WAKO'S 4CR LC500使用エンジンオイル』 LEXUS TEAM LEMANS WAKO'Sと共に、 過酷なサーキットの現場で鍛え上げたSUPER-QUALITY。 極限のテストフィールドであるレースにて、 実績を積んだエンジンオイルをそのまま市販化しました。 実戦でつくり込んだサーキット品質の4輪専用Full Synthetic エン...

　4CR-SR フォーシーアールSR 10W-50 20L 缶 ※image photo 4CR-SR フォーシーアールSR 10W-50 20L 缶 SAE：10W-50、4CR-50SR 4サイクルエンジンオイル 『WAKO'S 4CR LC500使用エンジンオイル』 LEXUS TEAM LEMANS WAKO'Sと共に、 過酷なサーキットの現場で鍛え上げたSUPER-QUALITY。 極限のテストフィールドであるレースにて、 実績を積んだエンジンオイルをそのまま市販化しました。 実戦でつくり込んだサーキット品質の4輪専用Full Synthetic ...

　4CR-SR フォーシーアールSR 0W-30 20L 缶 ※image photo 4CR-SR フォーシーアールSR 0W-30 20L 缶 SAE：0W-30、4CR-30SR 4サイクルエンジンオイル 『WAKO'S 4CR LC500使用エンジンオイル』 LEXUS TEAM LEMANS WAKO'Sと共に、 過酷なサーキットの現場で鍛え上げたSUPER-QUALITY。 極限のテストフィールドであるレースにて、 実績を積んだエンジンオイルをそのまま市販化しました。 実戦でつくり込んだサーキット品質の4輪専用Full Synthetic エン...

　4CR-SR フォーシーアールSR 0W-30 20L 缶 ※image photo 4CR-SR フォーシーアールSR 0W-30 20L 缶 SAE：0W-30、4CR-30SR 4サイクルエンジンオイル 『WAKO'S 4CR LC500使用エンジンオイル』 LEXUS TEAM LEMANS WAKO'Sと共に、 過酷なサーキットの現場で鍛え上げたSUPER-QUALITY。 極限のテストフィールドであるレースにて、 実績を積んだエンジンオイルをそのまま市販化しました。 実戦でつくり込んだサーキット品質の4輪専用Full Synthetic エン...

　4CR-SR フォーシーアールSR 5W-40 20L 缶 ※image photo 4CR-SR フォーシーアールSR 5W-40 20L 缶 SAE：5W-40、4CR-40SR 4サイクルエンジンオイル 『WAKO'S 4CR LC500使用エンジンオイル』 LEXUS TEAM LEMANS WAKO'Sと共に、 過酷なサーキットの現場で鍛え上げたSUPER-QUALITY。 極限のテストフィールドであるレースにて、 実績を積んだエンジンオイルをそのまま市販化しました。 実戦でつくり込んだサーキット品質の4輪専用Full Synthetic エン...

成分：化学合成油 特に高温・高負荷条件下でのハイパワーエンジンの使用等において、あらゆるホットスポットから各部をプロテクトする事、及び連続長時間使用を可能とする事を目的とし開発された製品です。 この製品はM114 SAE50のコンセプトを基軸とし、採用された機能性添加剤については、すべての添加剤をゼロから再考し、検証を繰り返し溶解性の確認を行い、完全コンポーネント処方で創り上げた製品となっています。 化学合成油 動粘度（40℃）...

◆適切な保証対応をお受け頂くために 　→『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。 内容 UW-75,76は長鎖脂肪酸エステルを高配合した100％化学合成油で、低温から高温まで安定した性能を維持して、過酷な使用条件において酸化、磨耗を抑制して高い極圧性を保持した高性能ギアーオイルです。 低油温から高油温まで安定したシフトフィーリングとハイポテンシャルを実現しました。 ドッグミッション、シーケンシャルミッションを含めたあらゆるトランスミッ...

車両用ギヤーオイル API規格の品質を満たした車両用ギヤーオイルです。軽自動車から大型車、トラック・バスなどの耐荷重性を要求される大型車両までの、デファレンシャルギヤー、トランスミッションギヤーなど用途に合わせて幅広く対応できる高性能ギヤーオイルです。ミッション・デフ兼用。 粘度：80W-90 規格：GL-5 油種：鉱物油 荷姿：200Lドラム缶 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあ...

全合成DPF対応ディーゼルエンジンオイルDH-2/CF-4 DPF（微粒子除去フィルター）を装着した中型・大型ディーゼルトラックなどのディーゼル車全般DH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ・スラッジレスタイプの環境対...

◆適切な保証対応をお受け頂くために 　→『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。 内容 UW-75,76は長鎖脂肪酸エステルを高配合した100％化学合成油で、低温から高温まで安定した性能を維持して、過酷な使用条件において酸化、磨耗を抑制して高い極圧性を保持した高性能ギアーオイルです。 低油温から高油温まで安定したシフトフィーリングとハイポテンシャルを実現しました。 ドッグミッション、シーケンシャルミッションを含めたあらゆるトランスミッ...

大排気量車両で耐久レースなどの高耐久性・高耐熱性が求められる高負荷・高荷重の過酷な条件下で金属面を完全にガード。ギア鳴り低減効果を長期にわたって実現する、高性能のLSD対応ギアオイルです。 ※こちらの商品は代引きには対応しておりません。 代金引換払いをご選択いただいた場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。関連商品FORTEC(フォルテック)【SAE/75w-140 GL-5 】RA...FORTEC(フォルテック)【SAE/75w-140】RALLY AR...137,280円13...

M405 は、小排気量車のマイナス要因のひとつであるミッションオイルに基因する粘性抵抗を最小限におさえるべく開発された製品で、高温高負荷にさらされるスポーツ走行時におけるシンクロナイザーリングの確実な同調を長時間確保することができるオイルです。 ・スポーツ走行を目的としLSD を装置した小型FF 車輌等にも適合します。シンクロナイザーリングの同調をそのままに、LSD のチャタリング音を長時間おさえます。 ・この製品は一般走行から...

比較的ラフなクリアランスのトランスミッション用に適合させたM407 に対し、M408 は近年の比較的コンパクトな設計で、よりタイトなクリアランスを特徴とするトランスミッションに適合すべく、開発された製品です。M408 は、タイトなクリアランスのトランスミッションに使用可能とすべく、粘度温度特性に優れる複数のハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可...

M400シリーズは、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションから、近年のコンパクト設計のトランスミッションまで使用可能なオールマイティーなギアオイルをコンセプトに新たに開発された製品で、M408と比較し若干緩衝性の高い設計としています。 複数のハイドロカーボン系合成基油に複数のエステル系合成基油の配合バランスをゼロから熟慮し、機能性添加剤の選定からバランスまでをも新設計としたマニュアルトランスミッション専用油です。75W140...

M405 は、小排気量車のマイナス要因のひとつであるミッションオイルに基因する粘性抵抗を最小限におさえるべく開発された製品で、高温高負荷にさらされるスポーツ走行時におけるシンクロナイザーリングの確実な同調を長時間確保することができるオイルです。 ・スポーツ走行を目的としLSD を装置した小型FF 車輌等にも適合します。シンクロナイザーリングの同調をそのままに、LSD のチャタリング音を長時間おさえます。 ・この製品は一般走行から...

Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。 高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。 ...

比較的ラフなクリアランスのトランスミッション用に適合させたM407 に対し、M408 は近年の比較的コンパクトな設計で、よりタイトなクリアランスを特徴とするトランスミッションに適合すべく、開発された製品です。M408 は、タイトなクリアランスのトランスミッションに使用可能とすべく、粘度温度特性に優れる複数のハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可...

Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。 高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。 ...

Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。 高温・高負荷条件下における旧型車のトランスミッション・デファレンシャルはもとより、その粘度グレードの選定・競技のカテゴリーによっては、最新のモデルのトランスミッション、LSD等にも使用されています。 ...

この製品はLSDに対応すべく、ベースオイルの構成はM408と同様とし、機能性添加剤バランスを大幅に変更したノンポリマー仕様のギヤオイルです。 化学合成油 動粘度（40℃）mm2/s 206 動粘度（100℃）mm2/s 27.5 粘度指数 170...