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■【送料込】YAMAHA ヤマハ DFP9D フットペダル ツインペダル ダイレクトドライブ【ポイント5倍】
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ポイントアップ期間:2024/10/26 03:00〜2024/11/25 23:59
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【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。クイックアジャスティング カム/リンク (PAT.PEND)ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整(U.S.PAT.10360881)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター/専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター/フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。サブペダルアンカーサブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケース専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。DFP9Dダブルフットペダル ダイレクトドライブモデル・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター/専用ウェイト・ビーター/フットボードアングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース・ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント・サブペダルアンカー製品の色は実際の色と若干異なる場合があります。