メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高反発と高弾道への追求がBIGキャリーを生む ドライバーと同様、スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。反発力をアップさせながら直進安定性を高め、オフセンターヒットもカバー。 想像を超える飛びを実現する。 バリアブルワイズスリット トゥ側のスリット幅を広げることでトゥヒット時でもスリットの効果をより強く発揮させる。 高反発Lカップフェース（＃5〜7） フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。 特に打点の縦ブレに強い反発力を発揮。 ポケット内フルキャビティ構造（＃5〜7） キャビティ内部を極限までえぐる構造とソールの肉厚化により、深・低重心化を図り、高打出し・高弾道を実現。 SPEEDTUNED 42 シャフト シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。 そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD GS IRON 素材 ボディ：17-4プラス フェース（＃5〜7）：AM355P 製法 ボディ：鋳造 フェース：鋳造 仕上げ 2層メッキ＋サテン・ミラー・塗装仕上げ（シルバー） 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 SW ロフト角（°） 23 26 29 33 37 42 47 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 63.5 オフセット（mm） 3.5 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 2.0 2.0 長さ（インチ） 37 36.5 36 35.5 35 34.5 34.5 34 シャフト SPEEDTUNED 42 カーボン フレックス L クラブ重量（g） ＃7：349 / ＃9：361 シャフト重量（g） 44 トルク（°） 4.1 バランス ＃5〜10：C3 / ＃11、SW：C4 調子 先中 グリップ HONMAラバー37 GY/WH（径59、約37g） 発売 2021年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。