本製品は、オートブレーキホールド　をより便利に活用するアイテムです ブレーキホールドコントローラー　ブレーキホールドオンキット　等と称される商品機能に加え バック時に便利なリバースレンジでの自動キャンセル機能を搭載した商品です おすすめポイント 　・前進時はブレーキホールドで楽々運転 　・Rレンジキャンセル機能搭載　楽々バック 　　　キャンセル機能で、ブレーキを放すとクリープでバック 　・安心の3年間保証書付属 日産　電動パーキングブレーキ装備車用 オートブレーキホールドコントローラー Rレンジキャンセル機能搭載　4モード　インテリジェントタイプ 製品特徴 　・車両点検時もノーマルモードを搭載しているので安心です 　・モード切替はホールドスイッチ長押し、設定モードを電子ブザーでお知らせ 　・車両ホールドON・OFF状態を監視しフィードバック制御で全車種対応 車種専用の取付説明書、3年間保証書が付属します 注文時に取付車種を選択してください 適合情報 車名 型式 ※　車両仕様 キックス P15 デフォルトOFF デイズ ルークス eKシリーズ B30系 B40系 デフォルトOFF ノート E13 ラストメモリー 車両仕様について ・ラストメモリー　とは 　　　OFF前のホールドスイッチの状態を記憶し　　 　　　次回ON始動時に状態保持起動します ・デフォルトOFF　とは　　　ON時には必ずOFF状態で起動します モードと動作説明 モード 動作説明 モード1 ノーマルモード 商品は動作せず、ノーマル動作となります モード2 自動ONモード フィードバック制御により、ブレーキホールドを自動でONします ※　ラストメモリーでON状態のときは動作しません モード3 Rレンジキャンセル フルオート （ガソリン車向け） ガソリン車はPレンジへのシフト時に、Rレンジを通過するため キャンセル動作に僅かな遅延時間を設定し、Rレンジ通過シフト時は キャンセルせず、オートパーキングブレーキ機能を動作させます ※　Rから、Nにシフト後Pレンジにするとパーキングブレーキが掛かります ※　e−powerで設定した場合、モード4と動作は同じです モード4 Rレンジキャンセル フルオート （e−power車向け） e−power車のPレンジシフトはPボタンでRレンジ通過の概念が無く オートパーキングブレーキ機能も常に正常動作するモードです ※　ガソリン車で、使用した時はRで止めた後、Pにシフトした場合 　　パーキングブレーキが動作せず、凍結防止策として使用できます