MASHリフトアップサスペンションSUV・4×4にプラスアルファの迫力を与えるリフトアップサスペンション。●ノーマルショック（※）との相性を基準に車両の特性・合法性・走行性能などの様々な課題をクリアしながら、各車両における最もベストなフォルムとアップ量を設定。●鋼材にはSAE9254=SAE9254MHT=SUP12材を使用し、熱間・冷間製法により生産。表面処理には3連ショットピーニングを採用し、粉体エポキシ樹脂塗装で耐久性もアップ。●車両のサスペンション精通したプロフェッショナルが開発し、日本屈指の工場で生産された安心・安全のサスペンション。※アップ量によりノーマルショックでは取付不可能な場合があります。3インチ以上のサスペンションは特にご注意ください。□適合表型式エンジン型式年式備考アップ量(inch)F/バネレート(kg/mm)R/バネレート(kg/mm)H58A-H10/10〜1.5 inch2.22.3■保安基準適合品※保安基準適合品は100%の車検対応を示す表示ではありません。車検を実施される工場や管轄の陸運局の判断、法令、条例等の変更、車両の状況等により車検に通らない場合もございます。リフトアップサスペンション装着時、車両直前及び側方の視界が確保出来なくなる場合があります。補助鏡等合わせてご使用下さい。※オートレベライザー装着車種は光軸のズレが生じる場合があります。※ダウン量及びアップ量は開発車両を測定した値で、お車の状態、使用状況によって誤差が生じる場合があります。※装着車両やダウン量、アップ量に応じてショックアブソーバ、ブレーキホース等周辺パーツの変更が必要な場合があります。（当社では各車両毎のデータは持ち合わせておりません）※リーフスプリング(板バネ)採用車は構造変更届が必要です。(強度計算書発行可能)