■表面2ボタンタイプM373 MIT11規格　対応 ■イモビが付いている車種はキーシェル内スペースに移設すればエンジンは始動します。 ■参考対応車種ほんの一例です■　 ランサー ランサーエボリューション パジェロ パジェロミニ パジェロイオ レグナム ディオン ekスポーツ ekワゴン トッポ コルト デリカ 他   他多数の車種に対応しますがグレードや年式によっては形状が異なりますので、画像と寸法をよく確認しお間違いないようにお願いします。 ■送信機トランスミッターは現在お使いの物を移設して下さい、精密プラスドライバーをご用意し　裏面の1本のネジを外しますと簡単にカバーが外せトランスミッターが取り外せます。 こちらの商品は補修部品で純正キーとは異なりますが高品質でかなり人気の高い商品です。　 【他のブレードタイプ】↓↓   ミツビシ右溝タイプ　対応　2ボタン  ミツビシ右溝タイプ　対応　3ボタン　 ミツビシ右溝タイプ　対応　2ボタン　□商品詳細 キーレスカバーは落としやすく破損しやすい物です、破損したキーレスキーを新品で購入した場合セキュリティーや手続きの関係で1万円を超えてしまいます。 送信機が故障していなければ、純正トランスミッターとお持ちの純正キーヘッドを本品に移設すれば新しく生まれ変わる優れものです。 ※ 商標権を侵害するロゴ等は付属しておりませんのであらかじめご了承ください. ※製造・流通過程(商品同士の擦れ）において商品に多少の擦り傷や汚れ　形成バリ等がある場合がございますその点はご了承ください。 【商品内容】 キーレスキー補修キット ●ミツビシキーレスキー互換キーシェル ●専用ボタン ●キー固定用アタッチメント ●固定ネジ ※出品画像のキーヘッドは見本ですので付属しません。 □注1）：注意事項 ●こちらの商品は出品画像のミツビシ純正キーシェルに対応します。 取り付けは壊れた純正キーからキーヘッドを完全に取り除き本品アタッチメントに取り付けて組み立てるだけです。              取説はございませんが誰でも簡単に出来ます。 ※対応するキーヘッドは根元がT字になっている物になります、個々の誤差や社外品のキーヘッドの場合は差込む前にアタッチメントの加工が必要になる場合がございます、狭い場合はアタッチメント内側を細い鑢（100円ショップに有り）で削り、最低でもお互いのネジ穴が見えるまでは必ず奥まで差し込んで調整をお願いします。 ※付属のスクリューねじは締め付けはあまり強くないため、一定数まで回しますと空回りして効かなくなる場合がございます。 対処法としては樹脂穴にパテや瞬間接着剤を流し固まった後軽く締めれば解消されます。 キーの付け根部分はかなり力が加わる箇所ですので、一度問題なく組み立てることが確認できましたら、再度ばらしキーヘッド及び調整したアタッチメントなど裏蓋以外は全て瞬間接着剤で確実に固定してください。 最後に付属のねじを使わずお持ちの純正ねじで裏ブタを固定すれば純正と同じ強度を保つことができます。 ●壊れた純正キーのキーヘッドを使わず補修したい場合は他の出品でキーヘッド付きブランクキーも出品しています □発送詳細及び送料 ■業務郵便全国一律190円（補償付・簡易梱包　追跡番号なしポスト投函　 納期4日〜7日） ※何個でも送料変更なし！他の同梱商品の場合は高い送料の方が優先されます。 ※郵送事故の場合でも最後まで対応致しますのでご安心ください。   (ご購入者様側の住所記載不備の場合は補償対象外） ■宅配便にも対応しています。（本州700円九州800円北海道：沖縄1100円）   ■代金引換サービスをご利用の場合は宅配便送料に+370円加算されます。 ※代金引換は宅配便のみ対応いたします。