ブレーキフルード [ブレーキフルード概要] TCLブレーキフルードは、原料のグリコール、グリコールエステールの精製からブレーキ液完成品まで 自社工場の一貫作業から生まれる、安全を追求した高信頼性製品です。TCLブレーキフルードは、米国 の規格(FMVSS)をはるかに上回る高沸点を有し、JIS K2233規格にも当然合格する沸点降下の少ない 最高級品ブレーキフルードですから、過酷な運転状況のもとでも安定した高性能を発揮します。 ストリートや峠、コンペティションでの使用には、他メーカーへのOEM供給で最適性能を培った モータースポーツ用ブレーキフルード(RacingR00、R05)をお奨めいたします。 [特徴] ■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。 DOT3、DOT4、DOT5.1のいずれの製品においても、規格をはるかに上回る高沸点を有し沸点降下の少ない最高級品です。 ■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。 TCLブレーキフルードは高温によるゴムの性状変化を防ぎ、安全なドライブをご提供いたします。 ■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。 クルマの走行に欠かせない重要な金属部分の錆発生を抑えスムーズなブレーキングで快適ドライブを演出します。 ■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。 10年以上前よりモータースポーツ用ブレーキフルードをOEM生産、豊富な実績と技術のフィードバックを基に開発を続けています。 DOT3 ドライ沸点　　205℃以上（規格）　　234℃（TCL商品） ウエット沸点　　140℃以上（規格）　　150℃（TCL商品）ブレーキフルード [ブレーキフルード概要] TCLブレーキフルードは、原料のグリコール、グリコールエステールの精製からブレーキ液完成品まで 自社工場の一貫作業から生まれる、安全を追求した高信頼性製品です。TCLブレーキフルードは、米国 の規格(FMVSS)をはるかに上回る高沸点を有し、JIS K2233規格にも当然合格する沸点降下の少ない最高 級品ブレーキフルードですから、過酷な運転状況のもとでも安定した高性能を発揮します。 ストリートや峠、コンペティションでの使用には、他メーカーへのOEM供給で最適性能を培った モータースポーツ用ブレーキフルード(RacingR00、R05)をお奨めいたします。 [特徴] ■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。 DOT3、DOT4、DOT5.1のいずれの製品においても、規格をはるかに上回る高沸点を有し沸点降下の少ない最高級品です。 ■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。 TCLブレーキフルードは高温によるゴムの性状変化を防ぎ、安全なドライブをご提供いたします。 ■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。 クルマの走行に欠かせない重要な金属部分の錆発生を抑えスムーズなブレーキングで快適ドライブを演出します。 ■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。 10年以上前よりモータースポーツ用ブレーキフルードをOEM生産、豊富な実績と技術のフィードバックを基に開発を続けています。   TCL製品群の位置づけ ◎主に使われている規格 ■FMVSS No.116 Motor Vehicle Brake Fluids 米国連邦自動車安全規格。DOTは、この規格で定められている記号でDepartment of Transportationの略。 非鉱油系ブレーキ液の種類は、DOT3、DOT4、DOT5(5.1)の3種類。 DOT5には、シリコーン系ブレーキ液も含まれるので注意してください。これはDOT5の規格が制定された 当初、規格を満たすことができたブレーキ液がシリコーン系オイルを用いた製品しかなかったためです。 その後、科学技術の発展により通常ブレーキ液原料として使われているグリコールエーテル系原料を用い ても規格を満たすことができるようになりました。これら2種類のDOT5の違いを区別するために、後から できたグリコールエーテル系ブレーキ液をDOT5.1と表記することが決まっています。 ※缶・容器にDOT5のみの表記製品は、ほぼシリコーン系ブレーキ液です。 ※DOT5.1と記載されている場合は、グリコールエーテル系のブレーキ液です。 [使用方法] ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給取扱い方法に従ってください。 ブレーキ液の交換、補充の際はリザーバータンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。 ブレーキ液のリザーバータンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。 [使用上の注意]　★重要保安部品ですので以下の項目を必ずお守りください。 注ぎ足しをやめ、全量交換を推奨実施してください。 吸湿性がありますので、使用後は必ず密栓してください。 本品は非鉱物油系です。鉱物油系の油、水分の混入は避けてください。 ボディの塗装面にこぼさないように注意してください。 車検毎の交換を必ず実施してください。