【ピストン径】縦型φ17（11/16インチ）※リザーバーホース：ボディ上出し※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGHSPECLINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。※横型14mm相当。適合不可車両ホンダ：CBR600RR（03〜05年）ヤマハ：YZF-R1、スズキ：GSX1300R隼、スズキ：バンディット1250S（07年〜）key：ブレーキマスターシリンダー※リザーバーホース：ボディ上出し※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGHSPECLINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。※横型14mm相当。適合不可車両ホンダ：CBR600RR（03〜05年）ヤマハ：YZF-R1、スズキ：GSX1300R隼、スズキ：バンディット1250S（07年〜）本体色：ブラックレバー色：シルバーダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター。ラジアルならではのダイレクトな操作感はそのままに、ボディを鋳造仕ようにして大幅プライスダウン。ピストン径φ17（横型14mm相当）φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。φ22.2ハンドル用。レバーアジャストは6段階調整可能。ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、アルミタンクステー付き。クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属。バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換（よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ）が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります【商品名】NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー縦型Φ17（11/16インチ） ブラック レバーカラー シルバー【商品番号】D2-79886【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【ピストン径】縦型φ17（11/16インチ）