【みんなのポイント資産】43億7108万8234円相当 (本日の増減 -1万1092円) [06:00現在]
■VF400Fインテグラ ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ ゴールド/バフクリア デイトナ 61744 VF400Fインテグラ (年式84、型式NC13) NISSIN
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径:5/8インチ(約15.9mm) ・カラー:タンク - ホワイト 本体 - ゴールド レバー - バフクリアー ・レバータイプ:標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1 付属 ・リザーバータンクホース長:70mm ・バンジョーボルト(M10×P1.25)別売り 適合車種:HONDA VF400Fインテグラ(年式84、型式NC13) メッシュブレーキホース(ダブルディスク用)はこちら メッシュブレーキホース(シングルディスク用)はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー/23319)または(ブラック/27354)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。VF400Fインテグラ ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ ゴールド/バフクリア デイトナ 61744 VF400Fインテグラ (年式84、型式NC13) NISSIN