ルームミラー 車 ワイドミラー 270mm 鏡の形状には大きく分けて4つ種類があり見え方がそれぞれ変わります。 平面鏡：距離感重視タイプ 等倍で反射するため、ワイドにするには大きい鏡にする必要がある。車の純正ミラーや家庭で使う鏡に多い。 超緩曲面鏡（5000SR〜4000SR） 距離感重視タイプ あまり距離感が変わらないが、多少ワイドにはなる鏡 緩曲面鏡（3000SR） バランスタイプ 適度にワイドな視界になり、曲面鏡ほど距離感の変化が大きくないバランスの取れた鏡。道路に設置されているカーブミラーなどにも採用されている。 曲面鏡（2000SR以下） 視界拡大重視 視界はワイドになるが、鏡に映る像が小さくなるため、純正ミラーと比べ距離感の変化が大きい鏡。純正のドアミラーなどミラー面が小さくても広い範囲を映すミラーに採用されています。※曲面鏡の距離感に慣れず、運転しづらくなったと感じる方もいます。 「満足度92％※ 安心と信頼の3000SR」 （※当社アンケート調べ） 本製品のMサイズは、純正バックミラーと比べて視界が約2.1倍に広がる3000SR曲率のミラーです。適度な距離感と広い視野を両立するバランスに優れており、カーメイトが長年採用している鏡です。 「一点一点、厳正な検査を通過したミラーのみを採用」 均一な球曲面から切り出されたミラーだからこそ、歪みのないハッキリとした像を映し出すことができます。とはいえ、 製造や輸送の際にキズや曲面に歪みが入ってしまったりするミラーもあります。カーメイトのミラーは 一点一点キズや歪みを 細かくチェックし厳選したミラーを商品に使用しています 【上下左右 360°視野拡大】 360度視野を提供するこのミラーは、運転中の体勢変更でもリヤウィンドウ全景を映します。さらに横だけでなく縦方向にも視野が広がり後部座席の様子が確認できる為、より会話が楽しくなる可能性があります。 【鏡の加工にも妥協なし】 本製品は、後続車のヘッドライトのまぶしさを約50%カットする「クローム鏡」。クロームメッキ加工により硬く丈夫で、密着性があります。純正バックミラーより暗く反射し、夜間の運転でまぶしさを感じる人におすすめです。逆に暗くて見えにくい方は、明るく見える特徴を持つ「高反射鏡」がおすすめです。 自分の車に合ったサイズ選ぶ 本製品サイズは最大横幅291mm高さ87mm。後方視界を広くしたければLサイズ、サンバイザーの干渉を避けたい場合はサンバイザーとの間隔を測った上でのサイズ選択がおすすめです。ただし、サンバイザーの間隔が「26cm以下」の場合、いずれのサイズでも、サンバイザーと干渉する可能性があります。 「自分の車にぴったりのサイズは?」 ※Sサイズ（DZ561）は軽自動車向けのサイズです。一般的な普通車の純正ミラーにSサイズ（DZ561）を取り付けると純正ミラーがはみ出してしまう可能性があります。また、軽自動車でも、電子ミラーや一部の純正ミラーにおいて、Sサイズのミラーを装着すると純正ミラーがはみ出してしまう可能性があります。 ※本製品を装着すると、純正バックミラーの防眩機能やモニター機能等は使用できなくなります。 ※運転支援システムを搭載している場合は、車の取扱説明書に取り付けに関する注意がないかご確認ください。 【約25％の軽量化に成功。ブレにくさを追求】 【工具不要　驚くほど簡単な取付方法】 ●本製品は緩曲面鏡のため、純正ミラーとは視界の距離感が異なります。 車種別装着例 車種・サイズ:　トヨタ　エスティマハイブリッド・M（270mm） 車種・サイズ:　トヨタ カローラ レビン・M（270mm） 車種・サイズ:　トヨタ ルーミー・M（270mm） 車種・サイズ:　トヨタ プリウス50系・M（270mm） 車種・サイズ:　シトロエンC6・M（270mm） 車種・サイズ:　ダイハツ ムーヴ・M（270mm） 車種・サイズ:　メガーヌ ルノー スポール・M（270mm） NSX GT-R スープラ 86 BRZ スイフトスポーツ フェアレディZ S2000 シビック インテグラ ヤリス ロードスター カローラスポーツ コペン S660 アルトワークス アルトターボRS カプチーノ ビート AZ-1 ミラターボTR-XX ekスポーツ トゥデイ ヴィヴィオ RX-R アルトラパンSS おすすめ車種2024年（R6）8月現在 （車種、年式、型式） トヨタ GR86 （ZN8系、R3（2021）年10月〜） カローラ （NRE210/ZRE212/ZWE211/ZWE214/ZWE215/ZWE219/MZEA17系、R1（2019）年9月〜） カローラクロス （ZSG10/ZVG11/ZVG15/ZVG13/ZVG16/MXGA10系、R3（2021）年9月〜） カローラスポーツ （ZWE211H/NRE210H/NRE214H/ZWE213H/ZWE219H/MZEA12H系、H30（2018）年6月〜） ヤリス （KSP210/MXPA10/MXPA15/MXPH10/MXPH15系、R2（2020）年2月〜） ヤリスクロス （MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15系、R2（2020）年8月〜） ニッサン サクラ （B6AW系、R4（2022）年6月〜） ホンダ オデッセイ （RC1/RC2/RC4/RC5系、H25（2013）年11月〜） フリード （GB5/GB6/GB7/GB8系、H28（2016）年9月〜R6（2024）年6月） フリード （GT1/GT2/GT3/GT4/GT5/GT6/GT7/GT8系、R6（2024）年6月〜） スバル BRZ （ZD8系、R3（2021）年8月〜） スズキ スペーシア （MK53S系、H29（2017）年12月〜R5（2023）年11月） スペーシア ベース （MK33V系、R4（2022）年8月〜） ソリオ （MA27S/MA37S/MA47S系、R2（2020）年12月〜） ダイハツ トール （M900S/M910S系、H28（2016）年11月〜） ※車種やルームミラーの向き・角度によってはサンバイザーが当たる場合があります。 製品重量 146g 製品サイズ H87×W291×D29(mm) パッケージ重量 251g パッケージサイズ H367×W102×D35(mm) JANコード 4973007430117 発売日 2021年04月23日車種別装着例 車種・サイズ:　トヨタ　エスティマハイブリッド・M（270mm） 車種・サイズ:　トヨタ カローラ レビン・M（270mm） 車種・サイズ:　トヨタ ルーミー・M（270mm） 車種・サイズ:　トヨタ プリウス50系・M（270mm） 車種・サイズ:　シトロエンC6・M（270mm） 車種・サイズ:　ダイハツ ムーヴ・M（270mm） 車種・サイズ:　メガーヌ ルノー スポール・M（270mm） おすすめ車種2024年（R6）8月現在 （車種、年式、型式） トヨタ GR86 （ZN8系、R3（2021）年10月〜） カローラ （NRE210/ZRE212/ZWE211/ZWE214/ZWE215/ZWE219/MZEA17系、R1（2019）年9月〜） カローラクロス （ZSG10/ZVG11/ZVG15/ZVG13/ZVG16/MXGA10系、R3（2021）年9月〜） カローラスポーツ （ZWE211H/NRE210H/NRE214H/ZWE213H/ZWE219H/MZEA12H系、H30（2018）年6月〜） ヤリス （KSP210/MXPA10/MXPA15/MXPH10/MXPH15系、R2（2020）年2月〜） ヤリスクロス （MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15系、R2（2020）年8月〜） ニッサン サクラ （B6AW系、R4（2022）年6月〜） ホンダ オデッセイ （RC1/RC2/RC4/RC5系、H25（2013）年11月〜） フリード （GB5/GB6/GB7/GB8系、H28（2016）年9月〜R6（2024）年6月） フリード （GT1/GT2/GT3/GT4/GT5/GT6/GT7/GT8系、R6（2024）年6月〜） スバル BRZ （ZD8系、R3（2021）年8月〜） スズキ スペーシア （MK53S系、H29（2017）年12月〜R5（2023）年11月） スペーシア ベース （MK33V系、R4（2022）年8月〜） ソリオ （MA27S/MA37S/MA47S系、R2（2020）年12月〜） ダイハツ トール （M900S/M910S系、H28（2016）年11月〜） ※車種やルームミラーの向き・角度によってはサンバイザーが当たる場合があります。 鏡の形状には大きく分けて4つ種類があり見え方がそれぞれ変わります。 平面鏡：距離感重視タイプ 等倍で反射するため、ワイドにするには大きい鏡にする必要がある。車の純正ミラーや家庭で使う鏡に多い。 超緩曲面鏡（5000SR〜4000SR） 距離感重視タイプ あまり距離感が変わらないが、多少ワイドにはなる鏡 緩曲面鏡（3000SR） バランスタイプ 適度にワイドな視界になり、曲面鏡ほど距離感の変化が大きくないバランスの取れた鏡。道路に設置されているカーブミラーなどにも採用されている。 曲面鏡（2000SR以下） 視界拡大重視 視界はワイドになるが、鏡に映る像が小さくなるため、純正ミラーと比べ距離感の変化が大きい鏡。純正のドアミラーなどミラー面が小さくても広い範囲を映すミラーに採用されています。※曲面鏡の距離感に慣れず、運転しづらくなったと感じる方もいます。 「満足度92％※ 安心と信頼の3000SR」 （※当社アンケート調べ） 　本製品のMサイズは、純正バックミラーと比べて視界が約2.1倍に広がる3000SR曲率のミラーです。適度な距離感と広い視野を両立するバランスに優れており、カーメイトが長年採用している鏡です。 「一点一点、厳正な検査を通過したミラーのみを採用」 均一な球曲面から切り出されたミラーだからこそ、歪みのないハッキリとした像を映し出すことができます。とはいえ、 製造や輸送の際にキズや曲面に歪みが入ってしまったりするミラーもあります。カーメイトのミラーは 一点一点キズや歪みを 細かくチェックし厳選したミラーを商品に使用しています 【上下左右 360°視野拡大】 360度視野を提供するこのミラーは、運転中の体勢変更でもリヤウィンドウ全景を映します。さらに横だけでなく縦方向にも視野が広がり後部座席の様子が確認できる為、より会話が楽しくなる可能性があります。 【鏡の加工にも妥協なし】 本製品は、後続車のヘッドライトのまぶしさを約50%カットする「クローム鏡」。クロームメッキ加工により硬く丈夫で、密着性があります。純正バックミラーより暗く反射し、夜間の運転でまぶしさを感じる人におすすめです。逆に暗くて見えにくい方は、明るく見える特徴を持つ「高反射鏡」がおすすめです。 「自分の車にぴったりのサイズは?」 本製品サイズは最大横幅291mm高さ87mm。後方視界を広くしたければLサイズ、サンバイザーの干渉を避けたい場合はサンバイザーとの間隔を測った上でのサイズ選択がおすすめです。ただし、サンバイザーの間隔が「26cm以下」の場合、いずれのサイズでも、サンバイザーと干渉する可能性があります。 ※Sサイズ（DZ561）は軽自動車向けのサイズです。一般的な普通車の純正ミラーにSサイズ（DZ561）を取り付けると純正ミラーがはみ出してしまう可能性があります。また、軽自動車でも、電子ミラーや一部の純正ミラーにおいて、Sサイズのミラーを装着すると純正ミラーがはみ出してしまう可能性があります。 ※本製品を装着すると、純正バックミラーの防眩機能やモニター機能等は使用できなくなります。 ※運転支援システムを搭載している場合は、車の取扱説明書に取り付けに関する注意がないかご確認ください。 【約25％の軽量化に成功。ブレにくさを追求】 リヤビューミラーのブレを減らすために、CF-8ミラーは軽量高剛性のボディと40%軽量化されたミラーを採用。その結果、全体として25%の軽量化を実現し、走行中やアイドリング中のブレを軽減しました。 【工具不要　驚くほど簡単な取付方法】 このミラーは、純正バックミラーを覆うように挟むだけで簡単に取り付け可能です。金属製プレートとトーションスプリングで強固に固定し、耐久性を確保しています。また4カ所に高性能ラバーを使用しているため、ミラーのズレや傷つける心配がありません。