・購入時に「代金引換」を選択された場合、ご注文をキャンセルさせていただきます。 ・ご注文後のキャンセル及びお届け後の返品はお受けできません。 ・メーカー取り寄せ品の為、在庫有り表示の場合でも在庫切れの場合がございます。お急ぎの方は事前に納期のご確認をお願い致します。低中速トルクの増大、過給圧の立ち上がり速さとピーク高さ及びタレの少なさとして表れ、高回転まで澱みない加速が体感できます。 コペンの苦手とする低回転域のトルクは劇的に改善されターボラグが非常に少なくなり、SCUD＋BOAの吸気システムだけで80馬力近い数値をマークします。純正ツインスクロールタービンのまま高回転域もパワーが持続します。更にエアコン使用時にも力不足を感じなくなります。　（SCUD＋BOAを使用される場合、プラグは8番、ハイオクを使用してください） 通常走行時スロットル開度が少なくてもトルクがあるため燃費向上にも貢献します 100PS位までの車輌に適応しています むき出しタイプにありがちなオイルの吹き返しや燃調の狂いは発生しません。装着後はメンテナンスもバンパーを外さずに行えます。（フィルターはK&N社のメンテナンスキットで半永久的に使用できます） フィルターケース本体及びパイプはカーボンファイバー製で強度や断熱性に優れ、吸気温度の上昇を最小限に抑えることが出来ます。 SCUD+BOAシールド以外全てが純正状態の車輌にてパワーチェックしたグラフです。　 78.2PS/6489rpm 　10.8kgm/4441rpm　を記録しました。 SCUDの効果は全回転域でのトルクの大きさとして現れています。更にそのトルクが高回転まで維持されます。　 BOAと併用することで効果が倍増し圧倒的なパフォーマンスを発揮できます