高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。 ――　キャタライザーの役割　―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。 キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。 ◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500〜600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。 セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。※一部車種は異なります。 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。 ◆本製品の特長について◆ ・純正の目の細かいセラミック触媒に対し、本製品では低密度のメタル触媒を採用。第1触媒、第2触媒共に150セル仕様のため排気抵抗が大幅に減少します。 ・第1触媒部には貴金属の割合を最適化したセルを必要最小限のサイズで採用することで、浄化性能確保と排圧低減を両立させ、第三者機関による排ガス証明書を取得しています。 ・第1触媒部は熱害対策として純正の遮熱板が装着可能な仕様となっています※ ・パイプ径は純正φ70に対し、本製品はφ75を採用しています。 ・バフ研磨を施し、溶接は全てTIG溶接にすることで外観にも拘りました。 上のグラフ・表は、触媒・マフラーの組合せによる出力測定結果をまとめたものです。 ・触媒のみの交換では、最高出力 7.8[kW](10.6[PS])、最大トルク 19.5[Nm](1.99[kgf・m])アップを実現。 最大出力差：14.9[kW](20.3[PS])/5200[rpm]、最大トルク差：26.6[Nm](2.71[kgf・m])/5300[rpm] ・本製品とSuper Turbo Muffler(31029-AT006)の組合せでは、最高出力 13.8[kW](18.8[PS])、最大トルク 30.8[Nm](3.14[kgf・m])アップとなります。 ・音量の変化については、触媒のみ交換では純正と数値的にはあまり変化がありませんが、音質が高音よりに変化します。 近接排気騒音測定時の周波数の比較では純正触媒は400Hzがピークですが、HKS触媒では500Hzがピークとなり、 純正よりも高めの排気音となります。 ・本製品とSuper Turbo Muffler(31029-AT006)の組み合わせは近接排気騒音値88dBとなり、保安基準値の96dBに対して余裕のある数値の為安心してお使いいただけます。 ・音質は500Hzがより強調され、200Hz以下の低音域も強調されるためより力強い排気音をお楽しみいただけます。 商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AT011です。 ・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。 ・アウトレット部分は専用の金型を新規作製し、純正形状よりも大幅に容量を拡大させ排気効率を向上。さらに純正では2つある触媒を1つにすることで純正比マイナス35%の低排圧を実現しています。 ※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！ ■検索ワード GRヤリス 外装用品関連適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 GRヤリス R2/9〜R6/3 4BA-GXPA16 G16E-GTS 製品情報 パイプ径 φ75 備考 グレードRCの標準17インチタイヤ装着車適合外海外：OPF付車両取付未確認 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。