■ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.) 搭載 そんな悩みを解決します！ 衝撃をしなやかに受け止めた上で、跳ねあげられることもなく、短時間で挙動が落ち着きます。 そのため、フル乗車、荷物満載のミニバンでも ギャップを通過する際の不快な衝撃を低減し、 全席において快適な乗り心地を保つことができます！ ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) の効果 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。対するハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を使用しているRX1では、この衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、衝撃を遙かに小さくし、反発力も発生しません。 ■キャンバー調整式ロアブラケット ストラットタイプのロアブラケットには、キャンバー調整機構を採用しました。偏心したキャンバー調整カラーを180°回転させることでキャンバー角を変更します。これにより、アッパーマウント側での調整が出来ない車種でもキャンバー調整が可能となります。 ※差込形状のストラットタイプ車など一部車種を除く。 ■全長調整式 車高を変えても、乗り味の変化が少ないメリットがあります。 ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。 商品説明 ・TEINのアールエックスワン ダンパーキット、VSC76-M1SS3です。 ・ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.)搭載で、フル乗車、荷物満載のミニバンでもギャップを通過する際の不快な衝撃を低減し、全席において快適な乗り心地を保つことができます。 ・ストラットタイプのロアブラケットには、キャンバー調整機構を採用しました。偏心したキャンバー調整カラーを180°回転させることでキャンバー角を変更します。これにより、アッパーマウント側での調整が出来ない車種でもキャンバー調整が可能となります。(※一部車種を除く) ・全長調整式なので、車高を変えても、乗り味の変化が少なくローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。 ・長いストロークと低反発、低フリクションが特徴の複筒式は、スムース動作で快適でしなやかな乗り心地を実現します。 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しており、調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ・車種別専用設計の簡単インストール、マウント付きです。 ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。(※一部車種は非対応) ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。※画像はイメージです。実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 クラウン アスリート ARS210 H27/10〜H30/5 アスリート G-Tアスリート S-Tアスリート T FR 2000 GRS180 H15/12〜H20/1 アスリート FR 2500 GRS182 H15/12〜H17/10 アスリートアスリート G パッケージ FR 3000 GRS184 H17/10〜H20/1 アスリート FR 3500 GRS200 H20/2〜H24/12 2.5アスリート2.5アスリート NAVI パッケージ FR 2500 GRS204 H20/2〜H24/12 3.5アスリート3.5アスリート G パッケージ FR 3500 GRS210 H24/12〜H27/10 アスリートアスリート Sアスリート G FR 2500 GRS214 H24/12〜H30/5 アスリート Sアスリート G FR 3500 クラウン アスリート ハイブリッド AWS210 H24/12〜H30/5 アスリートアスリート Sアスリート G FR 2500 クラウン ハイブリッド GWS204 H20/2〜H24/12 ベースモデルスタンダード パッケージL パッケージG パッケージ FR 3500 クラウン ロイヤル GRS180 H15/12〜H20/1 ロイヤル エクストラロイヤルサルーン FR 2500 GRS182 H15/12〜H20/1 ロイヤルサルーンロイヤルサルーン G FR 3000 GRS200 H20/2〜H24/12 ロイヤルサルーン FR 2500 GRS202 H20/2〜H24/12 ロイヤルサルーン G FR 3000 GRS210 H24/12〜H30/7 ロイヤルロイヤルサルーンロイヤルサルーン G FR 2500 クラウン ロイヤル ハイブリッド AWS210 H24/12〜H30/5 ロイヤルロイヤルサルーンロイヤルサルーン G FR 2500 GS350 GRS191 H17/8〜H24/1 ベースモデル FR 3500 GS430 UZS190 H17/8〜H19/10 ベースモデル FR 4300 GS450h GWS191 H18/3〜H24/1 ベースモデルバージョン Iバージョン L FR 3500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 F=98.1(10.0) R=78.5(8.0) F=200/Φ70 R=250/Φ65 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=-90 〜 +33 R=-108 〜 +42 F=-40 〜 -20 R=-35 〜 -15 F=-30 R=-25 ※バネレートや車高調整幅等の値はARS210のものになります。型式によって異なるので、メーカーページにてご確認ください。 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 キャンバー調整はできません。 ※適合につきましては2022年4月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。