濾材は優れた空気透過性能とフィルターオイル保持力を両立する特殊素材で、独自の構造で濾過性能と空気透過性能を最大に発揮する高密度4層の湿式タイプを採用しています。 軽量アルミ製スクリーンメッシュは、グリッド構造により空気の流れを整えて吸入効率を増加させ、錆や放熱性等に優れている素材特性により、ハードな使用状況下でも濾材を保護し、繰り返しの洗浄も行える耐久性です。 フィルターラバー部には、エンジンルーム内での高温やオイル等にも非常に強く、耐熱性、耐油性に優れている工業用シリコンラバー材を採用しています。 商品説明 ・K&NのREPLACEMENT FILTER 純正交換エアフィルター、332304です。 ・防塵効果、吸入効率、耐久性のあらゆる面で常に世界ナンバー1の品質と性能を誇っているK&Nのエアフィルターです。 ・通気抵抗と濾過性を高次元で両立させ、SAE規格及びJIS規格のエアフィルター試験において非常に優れた結果を得ており、世界各国の厳しい規格をクリアしているだけでなく、洗浄再生のリサイクルが可能なロングライフを実現し、不必要な廃棄物を出さず環境にも配慮しています。 ・フィルターの濾材部分は高密度4層に特殊オイルを浸み込ませた湿式4層フィルター方式を採用し、両側から軽量アルミメッシュではさむことで補強されたフィルターは、エンジンの強い吸入負荷や繰り返しの洗浄に対しても素材が変形しない耐久性を実現しました。これにより格子を流れる空気に対し整流効果を持ち吸入空気量が増大します。 ・「オープンタックバリア」はフィルターオイルによって固定されたフィルター部に付着した大小の粒子が2次的、3次的と次々に新しいグリッドを形成していくため塵やホコリが付着しても防塵効果、吸入効率をほとんど低下させることなく長期連続使用が可能になります。 ・また汚れが目立ってきたときは別売のメンテナンスキットを使用することで洗浄再生することができるため長期間にわたってご使用いただくことが可能です。 商品サイズ 211mm×133mm 対応純正品番 16546-AA090 / 16546-AA120主な適合 車名 グレード 型式 仕様 年式 エンジン型式 排気量 レヴォーグ - VMG ターボ H26/6〜R2/10 FA20(T) 2000 - VM4 ターボ H26/6〜R2/10 FA16(T) 1600 レガシィアウトバック - BP9 - H15/10〜H21/4 EJ25 2500 BPE - H15/10〜H21/4 EZ30 3000 BPH ターボ H20/5〜H21/4 EJ25(T) 2500 BR9 - H21/5〜H26/10 EJ25(SOHC) 2500 BRF - H21/5〜H26/10 EJ36(DOHC) 3600 BS9 - H26/10〜H26/10 FB25 2500 インプレッサ - GH2 - H19/6〜H26/8 EL15 1500 GH3 4WD H19/6〜H26/8 EL15 1500 GH7 - H19/6〜H26/8 EJ20 2000 GH8 4WD、ターボ H19/6〜H26/8 EJ20(T) 2000 GRB ターボ、STI H19/10〜H26/8 EJ20(T) 2000 GRF ターボ、STI H21/2〜H26/8 EJ25(T) 2500 GRB/GVB ターボ H22/7〜H26/8 EJ20(T) 2000 GVF/GRF ターボ H22/7〜H26/8 EJ25(T) 2500 GP2/GP3 - H23/12〜H28/10 FB16 1600 GJ2/GJ3 - H23/12〜H28/10 FB16 1600 GP6/GP7 - H23/12〜H28/10 FB20 2000 GJ6/GJ7 - H23/12〜H28/10 FB20 2000 フォレスター - SH5 ターボ H19/12〜H24/11 EJ20(T) 2000 SH5 - H19/12〜H24/11 EJ20 2000 SJ5 NA H24/11〜H30/7 FB20 2000 SJG ターボ H24/11〜H30/7 FA20(T) 2000 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。