ご購入前に必ずご確認くださいご注意事項※（お取り寄せの場合）メーカー在庫確認時に廃盤または在庫手配が不可の場合は誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただきます。●（お取り寄せの場合）メーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受けいたしかねます。●実際の商品は画像と形状や色味が若干異なる場合があります（サイズやカラーが多岐に渡る商品は代表的なサイズを商品画像として使用しております）。●商品には一部メーカー受注生産品があります。受注生産の商品の場合は代金引換・後払い等のお支払いをご遠慮いただいており、お支払い方法の変更をお願いさせていただく場合があります。納期について●（お取り寄せの場合）メーカー欠品や生産待ちの場合は入荷まで長期間お時間をいただく場合があります。●土日祝日のご注文やお問合せは翌営業日以降の納期確認となります。●（お取り寄せの場合）長期納期の場合はお客様ご了承後のメーカーオーダーとなります。●（お取り寄せの場合）メーカー長期欠品時は代替品のご提案、もしくはご注文をキャンセルさせていただく場合があります。●納期によっては配送日時指定のご希望に添えない場合があります。送料について●（39ショップ条件に満たない場合）沖縄県・離島へのお届けの場合は追加送料をご請求させていただきます。 冷媒にR134aを使用しているすべての国産車・輸入車・チューニング車 HV車両やEV車両に多く搭載されている電動コンプレッサーへ対応 エアコンのコンプレッサーの内部潤滑およびシステムの気密性を高めてガス漏れをふせぐために使用しているコンプレッサーオイル用の添加剤です。 コンプブーストの添加によってエアコンによるフリクションロスが劇的に低減します。 エアコン・コンプレッサーのフリクションロス（損失馬力）の低減はエンジンの性能向上やチューニングに比べてその進歩は少なく、ましてフリクションの低減はあきらめに近いものがあります。 そのフリクションロスの低減に最新のテクノロジーとエンジニアリングで真剣に取り組んだ製品です。 冷媒が「R12」を使用していた時代は、冷媒自体が塩素系で潤滑性能に優れ、コンプレッサーオイル自体にはあまり大きな負担を担わされておらず、鉱物油や部分化学合成が使われていました。 しかし「R12」には環境問題やエアコンシステム内部の腐食や摩擦などの問題が多く、「R134a」に取って代わることになりました。 「R134a」は非塩素系で環境やシステムの腐食問題にやさしく、より安全な冷媒ですが自己潤滑性にとぼしく、ここにきてようやくコンプレッサーオイルの重要度が増してきました。 NC−200コンプブーストは耐熱や耐久性、油膜保持が良好である100％エステルの化学合成油に、ニューテックのノウハウを注入した特殊添加剤を配合することによって、エアコンシステム内部のフリクションを劇的に低減するとともに気密性を高め、今までにはない程のシステムの高効率化を実現しています。 これによりコンプレッサーの回転が軽くなり、エアコンON／OFF時のショックや走行中のパワーロスが激減。 また、冷媒の流れを含め、スムースに各部が作動するために燃費の向上や騒音も低減し、エアコン自体の耐久性が向上します。 もちろん塩素系素材は一切使用していないので内部金属面、ガスケット、シール類への攻撃性はなく、継続的に減摩作用・高気密性を保ちます。 小・中排気量車や欧米車などは特に効果が実感しやすく、ACの常時作動が気にならなくなるでしょう。 チューニング車などのエンジンパワーとコンプレッサーのフリクションでエアコンコンプレッサーが焼き付きやすい車両や電磁クラッチが破損しやすい車両などにも効果的です。