04年-19年 ハーレー 1200 Custom EFI XLC04年-06年 ハーレー 1200 Custom XLC06年-11年 ハーレー 1200 Low EFI XLL06年 ハーレー 1200 Low XLL07年-12年 ハーレー 1200 Nightster XLN06年-08年 ハーレー 1200 Roadster EFI XLR16年-20年 ハーレー 1200 Roadster XLCX04年-06年 ハーレー 1200 Roadster XLR11年-17年 ハーレー 1200 XLCP05年 ハーレー FLSTF04年-09年 ハーレー 883 Custom EFI XLC04年-06年 ハーレー 883 Custom XLC07年-09年 ハーレー 883 EFI XL06年-10年 ハーレー 883 Low EFI XLL05年-06年 ハーレー 883 Low XLL05年-07年 ハーレー 883 Roadster EFI XLR05年-07年 ハーレー 883 Roadster XLR11年-19年 ハーレー 883 SuperLow XLL04年-06年 ハーレー 883 XL11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB02年-13年 ハーレー FLHTCI05年 ハーレー FLHTC05年-06年 ハーレー FLHTI05年-06年 ハーレー FLHT07年-16年 ハーレー FLHTCUI15年-16年 ハーレー FLHTCUL10年-16年 ハーレー FLHTK15年-16年 ハーレー FLHTKL08年-17年 ハーレー FXDF10年-16年 ハーレー FLSTFB15年-16年 ハーレー FLRT18年-20年 ハーレー Iron 1200 XLNS09年-20年 ハーレー Iron 883 XLN07年-09年 ハーレー FXDL14年-17年 ハーレー FXDL05年 ハーレー FXDL10年-13年 ハーレー FLTRX15年-16年 ハーレー FLTRX05年-09年 ハーレー FLTR15年-16年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年 ハーレー FLTRU05年-06年 ハーレー FLHRC05年-07年 ハーレー FLHRS05年-06年 ハーレー FLHRS07年-16年 ハーレー FLHR05年-06年 ハーレー FLHR08年-11年 ハーレー FLSTSB07年-10年 ハーレー FXSTC05年-17年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN05年-07年 ハーレー FXSTDI05年-06年 ハーレー FXSTD05年-17年 ハーレー FLSTFI05年-06年 ハーレー FLSTF05年-17年 ハーレー FLSTCI05年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI06年 ハーレー FLST05年-09年 ハーレー FXSTBI05年-06年 ハーレー FXSTB08年-11年 ハーレー FXCWC08年-09年 ハーレー FXCW12年-17年 ハーレー FLS05年-07年 ハーレー FLSTSCI05年-06年 ハーレー FLSTSC05年-06年 ハーレー FXSTSI05年-06年 ハーレー FXSTS05年-07年 ハーレー FXSTI05年-06年 ハーレー FXST09年-12年 ハーレー Sportster 1200 X XR07年 ハーレー Sportster 1200 XL 5009年-12年 ハーレー Sportster 1200 XR18年-19年 ハーレー Sportster Forty-Eight Special XLXS10年-20年 ハーレー Sportster Forty-Eight XLX12年-16年 ハーレー Sportster Seventy-Two XLV06年-17年 ハーレー FXDB06年-16年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-16年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX05年-14年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC05年-10年 ハーレー FXDI05年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3505年 ハーレー FXDXI05年 ハーレー FXDX14年-17年 ハーレー SuperLow 1200 XLT12年-16年 ハーレー FLD09年-16年 ハーレー FLHTCUTG05年-08年 ハーレー FXDWGI10年-17年 ハーレー FXDWGI05年 ハーレー FXDWG・7°、7mmバルブステム、3連キーパーグルーヴ・窒化された表面熱処理、ショットピーニングされた表面強化およびNano Peen研磨を備えたプレミアム応力除去型円錐形卵形ワイヤ・疲労寿命が非常に高いです。・はるかに小さく軽量のリテーナを使用してバルブの重量を減らし、より速い回転と滑らかな動きを作り出します・高リフト、急傾斜カムシャフトを備えた高性能エンジンの最高要求を処理するように設計されています。・最大750本のリフトカムを使用でき、ロッカーボックスのクリアランスは不要・5/16 "および7mmバルブ用。・高荷重BeeHiveバルブスプリング、Ti-17合金製の軽量10°チタンリテーナー、疲労寿命向上のための微細研磨、熱処理されたクロムスプリングシート、シートシム、バルブロック、プレミアムVitonRセットスプリング式バルブステムワイパーシステムを備えたバルブシール・シートポンド/取り付けられた高さ。 217ポンド。 1.789インチ(.574リフト)、215ポンド。 1.800インチ(.585リフト)、208ポンド。 1.819インチ(.604リフト)、200ポンド1.845インチ(.630 "リフト)、185ポンド。 1.900インチ(.685 "リフト)、170ポンド。 1.935インチ(.720リフト)、415ポンド。 1.215 "(開放高さ)のコイルは1.125"・実績のあるDynoとトラックテスト済み・Feuling製BeeHiveバルブスプリングは、バルブスプリングの開放高さ仕様に合わせて最大リフトに適合する正しいオープン高さに取り付けなければなりません・アメリカ製。1205楽天 HD店