商品情報メーカー名KAMIKAZE COLLECTION商品名MIYABI COAT商品内容MIYABI COAT(30ml)x1*普通車1〜3台分専用アプリケーター専用ドロッパー主成分アルコキシシロキサン、アルコキシラン（内容量96％）、アルミニウム化合物など施工方法本製品はプロフェッショナル施工を前提として開発・販売している商品です。施工に失敗しますと硬化皮膜を研磨作業による剥離が必要です。屋内施工を推奨します。施工後12時間以上は水や雨天を避けた環境下で乾燥させてください。MIYABI COATの施工手順。1、付属のアプリケータークロスに液剤を染み込ませてください。2、同一方向に均一に塗り込んでください。(一般的なコーティング剤と同様の施工で問題ありません。)3、10-20分程の反応乾燥時間を置いてから、綺麗なマイクロファイバークロスで拭きあげてください。(推奨施工環境下で施工してください。気温：15-25℃　湿度:40-70%)また、拭き上げ後の乾燥時間は1-2時間程度必要です。施工後少なくとも12-24時間は水を掛けないでください。※MIYABI COATをベースレイヤーにし、ISM COAT等をトップレイヤーとして施工する場合は、2時間程度の間隔を空けてください。(拭き上げ後の乾燥時間分)耐久性屋内保管、週末のみのお車の使用であれば3年以上屋外保管、デイリーユーズであれば2年以上 当社のセオリーとして、コーティングは全ての物質からは保護できるものではないと考えております。その為、当社ANTI-AGINGラインナップでは、皮膜の寿命を延ばすための最善の製品をラインナップしております。サンシャインウェザーテスト（人工降雨テスト）では5年以上の計測結果も出ておりますが、実際にはそこまで持続性はないと当社セオリーでは判断しております。その他MIYABI COATは簡単な施工手順が故にベースコートでの施工がメインユーズとなっています。当方では、磨き終わったデリケートな塗装面を強化する意味の「PAINT TUNING」としてベースコートとして施工しています。表面硬度は他社メーカーと同じ計測方法で8Hもしくは9Hの硬化硬度を保持していますが、あえて海外市場で言う必要はないと考えており、公には表記しておりません。 プロテクション重視ISM　COATをトップコートとして2層施工を推奨します。異なる性質の物質を複層にする事で皮膜自体の耐久性、美観の向上などあらゆる面でメリットになります。美観重視INFINITY WAXをトップコートとして2層施工を推奨します。※セット販売INFINITY WAXの施工皮膜をさらに硬質かつ厚膜にて施工することで、コンコースでデレガンスでの塗装皮膜そのものになります。※海外コンコースデレガンス出張施工において、ほぼ全車にMIYABI COATとINFINITY WAXによる施工を行っています。デイリーユーズにてOVER COATを犠牲皮膜として、日々の洗車後のケアにご使用ください。OVER COATの最大のパフォーマンスを発揮できます。製造国日本【KAMIKAZE COLLECTION】MIYABI COAT 2.0 カーボンナノチューブ配合 硬化系 セラミックコーティング 30ml 神風コレクション ベースコート ミヤビコート アメリカ市場においては「MIYABIだけは成分を変えないでくれ」とお願いされているほどです。言い方を変えれば、それだけ既に熟成された傑作品であるということ。 "ベストセラーオブKAMIKAZE""北米市場で高評価の「理由」"初代ISMコートと共にアメリカ市場で販売されたMIYABI COATは簡単に施工できる点から最も簡単に施工できるガラスコーティングとして着目されました。しかし、アメリカ市場では簡単に施工できるだけでは消費者のニーズに答える事はできません。ほぼ5年間、アメリカ市場をはじめ世界市場で未だにトップセラーの背景には、まるで日本車の様な絶妙なバランスが商品中にあるからでしょう。市場というのは理屈抜きにシンプルな理由で形成される時があります。"ガラスコーティングとは？"が海外でプレゼンテーションを行う際には、初めに「ガラスコーティングはガラスではい。セラミックコーティングはセラミックではない」と言っています。根本的な部分において海外ユーザーはまだコーティング剤に夢の液体だと勘違いしております。無論、どのコーティング剤も施工直後は綺麗な状態を拝むことができますが、ガラスもセラミックも「完全な無機質」であること。無機質は油汚れなどの有機質の汚れには強い傾向性があるものの（実際には油汚れを除去するアルカリ洗剤で溶ける）無機質の汚れ（ウォータースポット、シリカスケールなど）の汚れには弱く、これは窓ガラスやトイレの陶器にも同じことが言える。それは実際のセラミックコーティング施工した車にも同じ傾向性があり、有機質のワックスを施工した塗装表面の方が絶対的な持続性が短いものの、無機質の汚れに対しては強く、車の美しさという面では、無機質の塗装表面よりも有機質のワックスによる保護の方が美観を維持できる。というセオリーを説明しております。海外ではワックスによる施工がいまだに多く、他社のコーティングを大金を投じて施工したのにも関わらずに特に「水染み」が多いなどのクレームが多発しているのが現状であるのは現場である彼らの方が理解しています。日本市場では、この難点を理解している半面で、広大広告にすがる傾向性がまだあります。当社の基本的なセオリーは、水という物質に無機物（カルシウム、カリウムなどシミの原因）が含まれる限りは、ウォータースポットはどんな皮膜でも生じます。それを最小限のダメージで塗装表面に食いつかせない（陥没させない）皮膜でありながら、当社のANTI-AGINGケミカルで簡単に除去、メンテナンスが行える皮膜こそが最善のコーティングであると考えています。硬さや無機質よりも車の本質的な美しさを誇大広告抜きに真正面から向き合うスタンスは、ガラスコーティングのパイオニアである日本製として、海外市場に一定の評価と市場を残しています。"96%の濃厚な被膜感。"MIYABI COATの主成分はアルコキシシロキサンとアルコキシランによるシロキサン樹脂のものになります。ガラスコーティングと形容しておりますが、実際にはシロキサン樹脂によるものです。ガラスコーティングにはポリシラザンやシロキサンなどの原材料よる種類の違いがあるものの、1％でもSiいわゆるシリコーン成分が入っていればガラス系コーティングと謳ってしまうので注意が必要です。当製品には一般的なコーティングに含まれるIPAやトルエン、ホワイトガソリンなどの有機溶剤を一切含めずに96％の濃厚な成分量で商品化に成功した製品となります。"完全無機が故の弱点として。"完全無機が故の弱点としては、塗装表面に水染みなどが単体での施工は発生しやすい点です。無機物であるガラスやセラミックの陶器が汚染されるように、無機物は完璧な保護皮膜ではありません。また撥水を伴う添加剤等（変性シリコーン、フッ素など）が一切入っていないので、皮膜は疎水性になります。仕上がりはクリア層を加えたようなナチュラルな光沢になります。艶という表現は油分を含んだようなワックスのような仕上がりを意味しますので「艶と光沢が上がる」という表現はこのコーティングには合いません。このコーティングは厳選された原材料と配合比によって、塗装本来の光沢の底上げを行います。あくまでナチュラルかつ古典的とも言えるガラスコーティング特有の質感です。 2