■Bianchi (ビアンキ)現存する自転車メーカーで最も古い歴史を持つBianchi。青空を意味する美しいブランドカラー『チェレステ』は、職人が毎年ミラノの空の色を見て決めるという説や、マルゲリータ王妃の瞳の色をイメージして作られた説などがあります。伝説的クライマー マルコ・パンターニを始めとする数多くのチャンピオンたちと共に栄光を築き上げてきたイタリアの老舗ブランドです。■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2022モデル OLTRE XR3 Disc 550サイズ（175-183cm）全体的にきれいな状態の美品です。ハイエンドモデルの技術を引き継いだオールラウンドモデル。フレームのカーボン素材にはにCV(カウンターヴェイル)という独自の素材を取り入れており、剛性と強度を向上させながらも振動を最大80%除去しており、振動吸収性を向上させばがらも軽快な走りが特徴となっています。空力性能に軽量性、カウンターヴェイルによる乗り心地など、どのような状況でもオールラウンドに能力を発揮するバイクです。■【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRA Di2デュラエースに次ぐセカンドグレード。プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。Di2は電子制御によるスムーズな変速を特徴とし、後ギアの位置関係に応じてフロントディレーラーが自動変速するシンクロシフトなどの先端技術を採用しています。スイッチ操作による変速は疲労やストレスを抑え、ライディングに集中する環境をつくり出します。【ホイール】FULCRUM RACING400 チューブレス対応　メーカー完成車にも採用される信頼度の高いホイールセット。35mmのリムハイトは空力性能にも優れていますが、上りもこなすオールラウンドな仕上がりです。リム幅を17mmにすることで主流の25cのタイヤに最適な仕様になっています。【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO R8170 Di2 2x12S・トップチューブ長(C-C)：550mm・シートチューブ長(C-T)：520mm・ヘッドチューブ長：140mm・最大サドル高：810mm・サドル高（写真撮影時の状態）：735mm・適応身長：175-183cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：8.3kg・付属品：Di2充電器付属■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R8170・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R8150 直付・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100 170mm 50/34T・ブレーキ：SHIMANO BR-R8170・スプロケット：SHIMANO CS-R8100 11-30T 12S ・ハンドル(C-C) ：REPARTCORSA アルミ 420mm・ステム(C-C) ：REPARTCORSA アルミ 110mm・シートポスト：専用 カーボン製・サドル：FIZIK ANTRES マンガンレール・ホイール：FULCRUM RACING400 チューブレス対応・タイヤ：チューブド・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。【used250125】