ラジアルならではのダイレクトな操作感！・ピストン径φ17（横型14mm相当）・ゴールドボディー/シルバレバー●φ22.2ハンドル用●レバーアジャストは6段階調整可能●ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、アルミタンクステー付き●クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。■メーカー：DAYTONA■品番：79888 4909449449707【ラジアルマスターご注意事項】 バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換（よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ）が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR（’03〜’05）、GSX-1300Rハヤブサ（’99〜’08）、バンディット1250S（’07〜）、YZF-R1などは、ハンドルを左右に限界まで動かした際にマスターが車体の一部（カウルなど）に接触するため取付不可。 ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※　シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGH-SPEC　LINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 【アルミアジャストレバー装着時の注意事項】 数車種を共用で使用可能な設計となっています。車種によってはハンドルを左右に動かした際にスクリーン、またはカウルに接触するレバー位置があります。マスターシリンダー（クラッチホルダー）の位置を調整すれば改善する場合がありますが、改善されない場合は、接触するレバー位置のご使用をおやめください。 車両によりコントロールスイッチに干渉する場合があります。レバー位置の調整をし、接触するレバー位置のご使用をおやめください。 ラジアルブレーキマスターに装着した場合、元のレバーに比べてアルミ削り出しアジャストレバーの方が短くなります。