■ ノーマルテンショナーアームの仕様ノーマルテンショナーアームは板材による成型加工の為、プッシュロッドへの接地面積が少なく、プッシュロッド先端のゴムが板厚の形に陥没します。又、ハイパワーエンジンにて長期使用するとノーマルテンショナーアームの変形が酷くなり、プッシュロッドヘッドを破損させることがあります。この場合、カムチェーンに適切なテンションがかからない為、エンジントラブルの原因となることがあります。■ 弊社製テンショナーアーム弊社製テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。これにより、テンショナーアームの強化だけでなく、プッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減することが出来、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。■ 専用カラーとオイル穴を採用アーム中央には、テンショナーアームの振れを制御する専用カラーを採用している為、プッシュロッドの力を正確にカムチェーンへ伝えることが出来ます。又、アーム本体にオイル穴を設けており、可動部へオイルの潤滑を行います。■ ノーマルテンショナーローラーと弊社製テンショナーローラーの比較弊社製テンショナーローラーはノーマルに比べ、ローラー本体を大径化することでカムチェーンへの適切なテンションを保つと共にローラーの磨耗を軽減しています。又、ノーマルには無いスプロケット形状を採用することで、カムチェーンへの追従性を高めています。更にノーマルテンショナーローラーはローラー本体の取り外しが出来ませんが、本製品はローラーの脱着が可能な構造を採用している為、ローラー交換が可能となり、メンテナンス性に優れています。■ 注意事項必ず、適度なダンパー効果のある純正及び、弊社製プッシュロッドヘッドをご使用下さい。カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド 00-01-0279他メーカーで販売されている強化プッシュロッドヘッドは、カムチェーンへの負荷が大きくエンジントラブルの原因となる為、同時装着を行わないで下さい。カムチェーンテンショナーアームの交換時、ノーマルジェネレーターカバーを外す為、別途L.クランクケースカバーガスケットが必要になります。L.クランクケースカバーガスケット 00-02-0357