＜p＞第一章　相撲列車は、こんな列車だ＜br /＞ 日本相撲協会員全体の移動手段の勘案と手配を一手に担う「輸送係」の仕事ぶりとは。相撲列車はいつ走るのか、車内はどのようになっているのか。有名力士のエピソードなども。＜/p＞ ＜p＞第二章　きっぷの手配方や列車移動あれこれ＜br /＞ どのような規則に沿ってきっぷの手配を行っているか。そして、番付がモノをいう大相撲の世界において、誰がグリーン車を利用できるのか。親方衆の隣には誰が座るのか。＜/p＞ ＜p＞第三章　まだある大相撲×鉄道雑学＜br /＞ 現役力士の名前が特急の愛称に？　運転士に転身した力士がいる？　その筋では有名な出世列車のエピソード？　東京駅のイメージは横綱の土俵入り？＜/p＞ ＜p＞コラム1　峰崎親方＆銀治郎さんインタビュー（聞き手　能町みね子）＜br /＞ コラム2　国技館が、もとは両国駅だったという事実＜/p＞ ＜p＞■著者紹介＜br /＞ 木村銀治郎（きむら ぎんじろう）＜br /＞ 1974年生まれ。幕内格行司。1990年三月場所初土俵。2014年十一月場所幕内格昇進を機に三代・木村銀治郎を襲名。土俵上のさばきのほか、大相撲の魅力を伝えるべくテレビやラジオ、雑誌などで活躍、講演活動なども行う。監修に『大相撲語辞典』（誠文堂新光社）。＜/p＞ ＜p＞〈イラスト〉能町みね子（のうまち みねこ）＜br /＞ 1979年生まれ。エッセイスト、イラストレーター。相撲愛好家でもあり、テレビやラジオの相撲番組における軽快なトークが人気。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。