【みんなのポイント資産】43億6168万6026円相当 (本日の増減 -6万1158円) [23:40現在]
■VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0300A:ポルシェ:PORSCHE Cayman:718 GT4:フロントスプリッター
VERUS ENGINEERING - Front Splitter Kit - Porsche 718 GT4 ■OVERVIEW:概要 フロントスプリッターは、抵抗を大幅に増加させることなく前端のダウンフォースを効果的に生成します。これは、上部と下部の表面間の大きな圧力差を生じることでこれを実現します。次に、リアウィングと適切な空力バランスに基づいてスプリッターのサイズを適切に設定し、ラップタイムの短縮を確実にしました。 スプリッターは、モータースポーツの高い形態で使用されるのと同じ材料であるカーボン熱可塑性で作られています。この材料はもろくないため、カーボンファイバーやABSのように割れる問題はありません。また、アルミユニットのように車の下に曲がり取ることもありません。これは、性能や魅力を損なうことなく摩耗し、打撃を受けることができる優れたスプリッター材料です。 ■WHAT IS INCLUDED:商品内容 ・カーボン複合スプリッター:左右 ・シートメタルブラケットキット ・クロスブレースビーム ・スプリッタータイ ・加工クレビス ・全ての必要なボルト/ナット/ワッシャーを含むハードウェアキット ■PARTS NUMBER:パーツナンバー ・A0300A ■FEATURES:特徴 前端のダウンフォースを大幅に増加 大きなリアウィングのための高いダウンフォースを生成 300+ Lbsを扱うことが可能 カーボンサーモプラスチックから作られ、強度、軽量性、耐久性、優れた外観を提供 Indy Car, NASCAR, F1を含むさまざまな形態のレースで使用される同じ材料 非侵襲的 / 簡単なインストール ■SPECIFICATIONS:仕様 フロントスプリッターはカーボンサーモプラスチックから製造され、他の多くのオプションに比べて優れた強度、重量、耐久性、外観を提供 アルミユニットのように表面をつかみ曲げることはありません カーボンやABSユニットのように割れたり壊れたりすることはありません 硬くしながら耐摩耗性 カーボンファイバーエアダム CNCカットおよび曲げブラケット 全体のステンレスハードウェア ■SCIENCE:サイエンス 適切に設計されたフロントスプリッターは、私たちのスプリッターと718 GT4の場合と同じように、前端のグリップを大幅に増加させます。最先端の分析ソフトウェアを使用して、反復設計プロセスを通じてフロントスプリッター、エアダム、ディフューザーコンボの性能をより引き出すことができました。また、リアウィングとディフューザーを打ち消すためにフロントスプリッターとダイブプレーンのサイズを適切に調整することもできました。 フロントスプリッターは、ポルシェ718 GT4用のVentus 2キットの一部です。Ventus 2キットは、工場車からのダウンフォースを大幅に向上させます。目標は、純正の718 GT4の空力性能を大幅に向上させる安全でバランスのとれたパッケージを作成することでした。もう一つの目標は、合理的なフロントスプリッターの突出とリアウィング幅を持つ空力コンポーネントからの通りの性能を保持することでした。