定価：18,800円(＋税)※フロント・リア同価格の1本の値段です。 ●オンロードからオフロード、モーグルなど走行シーンや、装備・積載量に合わせて最適なセッティングが可能な、減衰力14段調整式です。ダイヤルを調整することで、クロスカントリーでのタイヤの接地性や乗り心地、オンロードでの操縦安定性や旋回性を任意に調整することが可能です。 ●従来の8段調整式よりも、ワイドできめ細かい減衰力調整レンジと、ストロークを約70mm長くすることで、より高い路面追従性を実現しています。HMS 3インチアップコイルスプリングの能力を最大限引き出し、オンロードの快適性とオフロードでの高い機動性を両立した、JB23に『最適なバランス』を提供します。 ●低圧チッソガス封入によりキャビテーションを抑制します。オイルを純正より約50％増量することで、過酷な作動速度と高温時において安定した減衰性能を発揮します。 ●ダブルチューブシリンダータイプですので、跳ね石や障害物により外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行が可能です。 ●世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）製。 ■仕　様 製造メーカー KYB製 タイプ 低圧ガスツインチューブ減衰力14段階調整式 最大長?最小長 ・フロント / 495 ? 320 mm・リア / 540 ? 349 mm 減衰力0.3m/s ・フロント / 伸側 105kgf ? 縮側 76kgf・リア / 伸側 61kgf ? 縮側 42kgf※減衰力はダイヤル位置7段目の場合 備考 ※HMSショックアブソーバーはロングタイプのショックです。純正コイルスプリングには使用できません。 対応車種 JB23 ■おすすめ減衰力値 減衰力14段調整ショュクアブソーバーは、自分の好みでショックの硬さを変えられるのが特徴です。切り替えは、1と14では乗り心地も大きく変化します。まずは、色々試してみて下さい。オススメは、ロールが気になる人はダイヤルを8に上げます。乗り心地を優先するならフロント5・リア5です。ワインディイングと高速道路は、フロント10・リア8がお薦めです。   フロント リア オフロード 　　5 　5 モーグル 　　7 　5 高速ダート 　　10 　10 ジャンプ 　　14 　12 郊外 　　8 　8 市街地 　　8 　7 高速道路 　　10 　8 ワインディング 　　10 　8 ※上記おすすめ減衰力値は、HMS 3インチアップコイルスプリングとの組み合わせです。お好みで試してください。 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。