■品番621 61J RF■メーカーCUSCO/クスコ■商品名■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種ハスラー■製品説明型式：MR31S/MR41S年式：2014.1〜2020.1車種備考：グレード：A/G/G ターボ/X/Xターボ駆動方式：4WD排気量：660/660Tアッパーマウント：-減衰力調整：14オ?バーホール対応可否：-車高調整機構：-備考：※リヤ用減衰14段調整商品説明：純正形状＋減衰力40段調整ショックアブソーバー『CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)』。車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地や乗り味を楽しみたい、純正ショックアブソーバーに物足りなさを感じる方にオススメです。◎減衰力40段調整◎正立、複筒式、純正形状ショックアブソーバー※純正形状＝ショック長、ロッド長、ストローク、スプリングシート位置(一部車種除く)◎純正アッパーマウント・純正形状スプリング対応※クスコピロボールアッパーマウントやローダウンスプリングなどを組み合わせて使用することも可能です。◎減衰力調整式ショックアブソーバー特有の作動音（クシュクシュ音）を抑える静音設計◎電調式減衰力調整コントローラー『e-con2』対応（別売）ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます。低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。注意事項：※車高は純正と変わりません。スプリングは付属しません。JANコード：4996338111319コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。