◆オールマイティーなスポーツバイアスとして、 多くのライダーに支持される〔RX-01〕がバージョンアップ！ RX-01の基本コンセプトはそのままに、 「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で 新たな技術的アプローチを加えた〔RX-02〕が誕生。 RX-01に比べ、ウェット性能が10％、 リアタイヤの耐摩耗性能は20％アップ。 更なる進化を遂げた”RXジェネレーション”を、 ぜひ体感してください。 オンロード　ミドルバイク用　スポーツバイアスタイヤ 前輪用　トレッド幅100mm　外径592mm 標準リム幅2.50インチ　許容リム幅1.85〜2.75インチ チューブレスタイプ 【構　造】 断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、 IRC RX シリーズ伝統のラウンド形状を採用。 フロントはニュートラルなハンドリングに、 リアは安定性に重点をおいた設計となっている。 カーカスは極太ナイロンを継承しながら、 さらなる性能アップを達成するべく、 各所を最適にチューニング。 【パターン】 最新のトレンドを意識しながら、 飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。 センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がる パターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、 ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。 同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。 【コンパウンド】 最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。 スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手が良くなるよう、 ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。 【RX-02　100/80-17　M/C　52H　TL・フロント用参考装着車両　一例】 【HONDA （ホンダ）】 CBR125R（フロント）、CBR250FOUR（フロント） CBR250R/F(87)（フロント）、CBR250R(88-89)（フロント）、 VTZ250(87〜)（フロント）、JADE（ジェイド）/S（フロント）、 VT250SPADA（スパーダ）（フロント） 【YAMAHA （ヤマハ）】 FZR250（フロント）、RZ250R/RR（88-）（フロント） TZR250(85-87)（フロント） 【SUZUKI （スズキ）】 RG125ガンマ（91-）（フロント） ウルフ125（フロント）、ウルフ200（フロント） GSX-R250(87-89)（フロント） 【KAWASAKI（カワサキ）】 ZZ-R250（フロント） （参考装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので（特に年式）、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。）