■イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA タイロッドキット 日産 シルビア 180SX RPS13 シルビア PS13 S15(ハイキャス無) (IFAN15K11)


イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA タイロッドキット 日産 シルビア 180SX RPS13 シルビア PS13 S15(ハイキャス無) (IFAN15K11)
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イケヤフォーミュラ商品内容メーカー名:日産 車種:180SX、シルビア型式:RPS13/PS13/S15(ハイキャス無し)メーカー品番:IFAN15K11価格:60,000 円(税抜) 備考:S15はネジ径要確認追記 ※キットは、タイロッドエンドとのセットになります。 商品説明「アライメントの変化について」・・・ イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。 このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。 ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。 車両の高低差によってもアライメントは変化します。 例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。 これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの トラクション不足などの問題が起こります。 この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に 対応出来るアイテムをラインナップしました。注意 ●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ●送料は別途いただいております。配送業者の指定は出来ません。

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