【みんなのポイント資産】43億7456万5002円相当 (本日の増減 -76万3485円) [16:00現在]
■【全商品12%OFFクーポンあり】タイヤチェーン 布製 2本分 新チェーン規制対応品 非金属 スノーソック ジャッキアップ不要 軽量 簡単 ブレーキング効果向上 車 雪対策 雪道 布 カーチェーン スノーソックス タイヤ スノー チェーン タイヤソックス 緊急用 ジャッキアップ不要
アルファード30系 20系 40系 ヴェルファイア ハリアー80系 60系 ノア ヴォクシー90系 80系 70系 シエンタ 10系 プリウス 50系 60系 タイヤチェーン 布製 2本分 新チェーン規制対応品 非金属 スノーソック ジャッキアップ不要 軽量 簡単 ブレーキング効果向上 車 雪対策 雪道 布 カーチェーン ミニバン セダン スポーツカー トラック 軽自動車 13イン 14インチ 15インチ 16 17インチ 18インチ 19インチ 20インチ すべり止め タイヤカバー 簡単装着 路面凍結 スノーソックス 布製タイヤチェーン チェーン規制対応品商品名:タイヤチェーン 布製 2本分 新チェーン規制対応品 非金属 スノーソック ジャッキアップ不要 軽量 簡単 ブレーキング効果向上 車 雪対策 雪道 布 カーチェーン 対応車種 適合サイズ 2号 外径目安(556〜585) 3号 外径目安(586〜610) 4号 外径目安(600〜623) 5号 外径目安(624〜653) 6号 外径目安(653〜680) 7号 外径目安(678〜700) 8号 外径目安(678〜738) セット内容 布製チェーン本体×2 作業用軍手 ×1 専用収納ケース×1 スペック 新チェーン規制対応品 ジャッキアップ不要 軽量 カンタン装着 店長コメント 新しいチェーン規制対応品 <国土交通省案内> タイヤチェーンは、様々な種類の製品が販売されています。チェーン規制中に通ることのできるタイヤチェーンは、 自動車用品店などで販売されているものであれば問題ありません。 ただし、スプレーのように薬剤を吹き付けるタイプのものでは チェーン規制中に通ることはできません。 【参考:タイヤチェーンの種類】 (1)金属チェーンタイプ : 金属製のチェーンやワイヤーの製品 (2)ウレタン&ゴムチェーンタイプ : ゴムなどの樹脂製の製品 (3)布製カバータイプ : アラミドなどの特殊繊維製の製品 【参考:道路運送車両の保安基準】(走行装置等)第9条第4項 タイヤ・チェーン等は走行装置に確実に取り付けることができ、かつ、安全な運行を確保することができるものでなければならない。 突然の雪や路面凍結に! スタック時の雪道に脱出にも最適! 車に積んでいると安心な布製タイヤチェーン 布製なので金属製チェーンより凹凸が少なく、金属チェーンのようなガタガタ音と振動などの騒音が発生しません。走行中も静かで振動も少なく快適に運転ができます。 軽量で耐久性に優れた布製タイヤチェーン 一般的な金属チェーンとは違い、耐摩耗性に優れた独特な繊維を採用、水分を吸収せず、乾きが早く、金属ではないので錆びたり、重くないので持ち運びに便利です フィッテイングベルト8箇所設置 フィッテイングベルトでグリップ力向上、従来より強力に雪面をとらえ、安定した雪道走行が可能です。 水洗いOK 汚れてもカンタンにキレイになります。 使用しない時はラゲッジルームにコンパクトに収納可能! 重量:約1.1KG ジャッキアップ&工具不要の簡単装着 (1)タイヤの上側にカバーをかぶせます。 (2)被せられる範囲までカバーを被せます。 (3)車を少し前進させかぶせられていない部分をしっかりと被せます。 (4)完成です。 注意事項: 1)タイヤ形状や偏平率、空気圧等の条件によっては適合サイズであっても装着しにくい場合や車種によっては装着ができない場合がございますので予めご了承ください。 2)本商品の装着時の制限速度は40km/hです。40km/h以上の速度を出しますと脱落及び重大な事故の要因となりますので制限速度は厳守して下さい。 3)連続空転、急発進、急ハンドル、急ブレーキはスノーグリップテックスに「ズレ」「ねじれ」を発生させ、スノーグリップテックスの破損につながり大変危険です。 4)ミニバンやワンボックス車は4輪共普通タイヤの場合、2輪のみ装着した状態で走行すると、車の走行安定性が低下しますので、必ず4輪に装着してください。 5)低温下で長時間駐車する場合はスノーソックスを取り外してください。(凍結によりスノーソックスが路面に氷着し、走行再開時に破損する可能性があります。) 6)極端な偏平タイヤの場合、サイドウォールへのかかりが浅くなり脱落の危険性が増しますのでご注意ください。 耐久性は路面の状態や運転状況によって異なり、アスファルト及びコンクリート露出路面での装着走行は破損及び製品寿命を著しく低下させます。