■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー：レッド / タイプ：フルフローティング（レース用）■他の商品はこちらですタイプ：セミフローティング（街乗り用） / フローティングピンカラー：ブラック（標準色）はこちらフローティングピンカラー：ブルー / タイプ：セミフローティング（街乗り用）はこちらフローティングピンカラー：ゴールド / タイプ：セミフローティング（街乗り用）はこちらフローティングピンカラー：グリーン / タイプ：セミフローティング（街乗り用）はこちらフローティングピンカラー：オレンジ / タイプ：セミフローティング（街乗り用）はこちらフローティングピンカラー：レッド / タイプ：セミフローティング（街乗り用）はこちらフローティングピンカラー：シルバー / タイプ：セミフローティング（街乗り用）はこちらタイプ：セミフローティング（街乗り用） / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちらタイプ：フルフローティング（レース用） / フローティングピンカラー：ブラック（標準色）はこちらフローティングピンカラー：ブルー / タイプ：フルフローティング（レース用）はこちらフローティングピンカラー：ゴールド / タイプ：フルフローティング（レース用）はこちら...■商品概要TypeC外径：Φ320t=5.25mmパッド有効幅：35mm左右セット■詳細説明アキシャルキャリパーご使用の方に朗報です。パッド幅があわず、フラッグシップモデルのフロントディスクローターの使用を諦めていた方。Bagus！オリジナルで専用の“SUNSTARワークスエキスパンドフロントディスクローター”を製作致しました！サンスターやブレンボのハイエンドディスクローター“SUNSTARワークスエキスパンド”のパッド有効幅は33mm。“ブレンボ T-Drive”は32mmいわゆる“ラジアルマウントキャリパー”用に作られています。それに対しキャリパーを横から止めるタイプの“アキシャルキャリパー”はパッド有効幅が35mm。その為、これまではフラッグシップモデルのディスクローターを使用できずにいました。しかし“アキシャルキャリパー”でも、フラッグシップモデルのディスクローターを使用したい！！そこでSUNSTARさんに相談し専用品を作ってしまいました！Bagus！ロゴ入りで、こだわりの板厚5.25mm、歪みにくさとカッコ良さを考慮した外径Φ320、そしてもちろんパッド有効幅は35mm。“アキシャルキャリパー”取付にとことんこだわったチョイスです。基本設定はセミフローティング／ブラックピン仕様。ですが、フローティングピンはレース専用のフルフローティング、街乗り用のセミフローティングの2種類から選べます。更にピンの色も標準色ブラックの他、レッド、ゴールド、シルバー、ブルー、グリーン、オレンジ、ハードアルマイトの7色から選択可能です。(要オプション料金)左右セットでの販売です。《目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感》リアルレーシングスペック■アウター形状“サンスター独自のグルーブ(溝)形状”グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。■アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。■インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。こんなお客様におすすめです1.レースで勝つことにこだわる方2.フラッグシップモデルを求める方3.思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方■注意点※画像には他のタイプ、カラーが含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS Z900RS