【みんなのポイント資産】43億7113万7449円相当 (本日の増減 +6万3028円) [14:40現在]
■DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド B-KING GSR400 GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R750 GSX1300R ハヤブサ V-STROM1000 V-STROM1000X V-STROM1000XT V-STROM1050 V-STROM1050XT V-STROM1050DE SUZUKI スズキ ブレーキパッド
■商品概要入数:1キャリパー分■詳細説明『効き味』へのこだわり。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは'効きかた'にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■注意点※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります■適合車種B-KING B-KING 年式: 08 備考: 【タイプ:R】 GSX1300BKK8GSR400 GSR400 年式: 06-10 備考: 【タイプ:R】 GSR400 年式: 07-10 備考: 【タイプ:R】 ABS 純正のシム&プレートは外して装着してくださいGSX-R1000 GSX-R1000 年式: 07-08 備考: 【タイプ:R】 純正のシム&プレートは外して使用GSX-R600 GSX-R600 年式: 06-10 備考: 【タイプ:R】GSX-R750 GSX-R750 年式: 06-10 備考: 【タイプ:R】GSX1300R ハヤブサ GSX1300R ハヤブサ 年式: 08-12 備考: 【タイプ:R】 GSX1300RK8/RK9/RL0/RL1 GSX1300R ハヤブサ 年式: 13-17 備考: 【タイプ:R】 純正のシム&白プレートは外して使用 GSX1300R ハヤブサ 年式: 22-23 備考: 【タイプ:R】 純正のシム&白プレートは外して使用V-STROM1000 V-STROM1000 年式: 14-19 備考: 【タイプ:R】 ABS 純正のシム&セラミック板は外して使用V-STROM1000X V-STROM1000X 年式: 14-19 備考: 【タイプ:R】 ABS 純正のシム&セラミック板は外して使用V-STROM1000XT V-STROM1000XT 年式: 14-19 備考: 【タイプ:R】 ABS 純正のシム&セラミック板は外して使用V-STROM1050 V-STROM1050 年式: 20-23 備考: 【タイプ:R】 純正のシム&セラミック板は外して使用V-STROM1050XT V-STROM1050XT 年式: 20-23 備考: 【タイプ:R】 純正のシム&セラミック板は外して使用V-STROM1050DE V-STROM1050DE 年式: 20-23 備考: 【タイプ:R】 純正のシム&セラミック板は外して使用