■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体カラー：ブラック／レバーカラー：バフクリア■他の商品はこちらです本体カラー：シルバー／レバーカラー：バフクリアはこちら本体カラー：ブラック／レバーカラー：ブラックはこちら本体カラー：ゴールド／レバーカラー：バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径：14mm対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(5段階調整可能)リザーバータンクホース長：55mm。【付属品】・クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1■詳細説明油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。●レバーアジャストは5段階調整可能。●クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。■注意点※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります(例えばNinjaは純正クラッチホースでOK)。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※CB1300／1000SF、CBR1100XX、X4、V-MAX等の一部の車両は、クラッチスイッチ用のコネクターが適合しませんので、別売のクラッチマスターシリンダースイッチコネクター(29968)をお買い求め下さい。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリア：品番28826)または(ブラック：品番27355)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー(ゴールド)はカワサキ純正部品(＃92028-1310)をご使用ください。■適合車種   備考: 汎用