メーカー：ALCANhands　（アルキャンハンズ）商品名：クラッチワイヤー適合車種　ドラッグスター400 〜99 4TR ワイヤー長：　純正長【ノーマルアウター長】 クラッチ：1035mm・ノーマルアウター長とは　ハンドル交換・ワイヤー切れ交換時のデータとなります。メッシュアウター・表面はスウェージング加工により、　摩擦係数が低減し軽やかなレバータッチを実現　タイコの接合部は強度・高品質可能な　アルミダイカスト成型です。　ワイヤーの最も...

ジータ ZETA チタンピボットピン【対応】・ブレンボ レーシング・ストリートマスターシリンダー【セット内容】・ピボットピンX1・ワッシャーX1・スナップピンX1ZT15-3110楽天 JP店　...

NTB クラッチレバー92年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC398年-12年 ホ...

22310-GB0-910 クラッチプレートA です。シャリィ CF50-1/K1/K2 CF70-1/K1/K222310-GB0-910楽天 JP店　...

・ショートレバーを採用した2WAYクイックマスター＆クイックレバーシリーズ。操作性の良いショートタイプレバーとホルダー部分をボルト一本で脱着可能と整備性に優れております。付属のホルダー部分と交換することで、ミラー取付部無し、M8ミラーアダプター付き、M10ミラーアダプター付きいずれかに変更が可能です。適応車種に使用する場合はクラッチレバーASSY.とレバー＆ケーブルセットの2種類商品設定があります。使用用途は上記スタンダードク...

  ■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ SUZUKI：純正タイプ　BLACK クラッチレバー（油圧type）新品です！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ＊お得なレバーSETは別途出品してます！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ・イントルーダ...

96100-60000-00 ホンダ純正 ベアリング ラジアルボール 6000です。96100-60000-00楽天 JP店　...

※画像は参考です※クラッチレバーです。・KSR110用ダイカストマニュアルクラッチカバー(ワイヤー式)キットリペアパーツ用KSR110に適合00-02-0109楽天 HD店　...

Parts Unlimited クラッチレバー76年-77年 カワサキ KH400A76年 カワサキ KH500A77年-80年 カワサキ KZ1000A77年-80年 カワサキ KZ1000B Ltd78年 カワサキ KZ1000C Police78年 カワサキ KZ1000D Z1R80年 カワサキ KZ1000D Z1R79年-80年 カワサキ KZ1000E ST/Shaft80年 カワサキ KZ1000G Z1 Classic81年-82年 カワサキ KZ1000J81年-82年 カワサキ KZ1000K Ltd82年-05年 カワサキ KZ1000P Police81年-83年 カワサキ KZ1100A79年-82年 カワサキ KZ1300A82年 カワサキ KZ305A CS...

◆適応車種： GSX-R150 2017- gsx-s150 2017- ◆適合車種であってもクレード、年式、マスターシリンダーの形状などにより適合しない場合がございます。取付部分の形状をよくご確認の上ご購入頂きますようお願いいたします。 ◆6段階で調整可能 ◆材質：6061アルミニウム 合金＆CNC 加工 ◆レバー位置調整機構：6段階調整 こちらの商品は社外品です。 取り付け説明書は付属しておりませんのでご了承下さい。...

■商品概要旧品番：ZS61-2415カラー：ブラックアルマイト素材：アルミ鍛造製レバータイプ：L3WA■詳細説明フライトレバーのノウハウを一般車輌用にもフィードバック。上・下・前方向へ可倒し、転倒による破損を大幅に軽減。先端に大型ベントホールを設け、超高速でも風圧を逃す。細かいレバー位置調整(約20段階)が可能なアジャストシステム。スポーツ走行時の細かいレバー操作に最適なショートレバーを採用。材質に高強度アルミ合金を使用し、アルマ...

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらアジャスターカラー：マットブルー / レバーカラー：マットブラックはこちらアジャスターカラー：マットレッド / レバーカラー：マットブラックはこちらアジャスターカラー：マットブルー / レバーカラー：マットゴ...

  ■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ YAMAHA：純正タイプ　 クラッチレバーです！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です★お得なレバーSETは別途出品してます ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ・YZF-R6（5EB1/5 5MT1/8/B 5SL1/7/B/K...

商品詳細 特徴 【属性1】備品:Suzukiに対応 Gixxer sf250に対応 2020-2021【属性2】良い品質素材：オートバイのブレーキレバーはアルミニウム合金素材で作られており、錆びにくく、耐腐食性があり、耐久性に優れています。【属性3】特徴:簡単な取り付け:変更せずに取り付けることができます。ブレーキレバーとクラッチレバーを含むペアで販売されます。【属性4】簡単な取り付け:何も変更せずに取り付けることができます。ブレーキレバーとクラッチレ...

商品コード2bjoiqxjxp商品名自動スプリング落下防止 アルミ合金 改造ブレーキクラッチレバー Honda CRF250L CRF250M CRF250RALLY CRF300LALLY などに適用ブランドKcyerz・精巧な技術：このブレーキクラッチレバーは、先進的なCNCレーザーテクノロジーと表面アルマイト酸化染色を採用しており、表面が滑らかで色あせしません。高強度、耐摩耗性、防錆性などの利点があり、より安全で信頼性の高いドライビング体験を提供します。・三本指グリッ...

メーカー純正品と比べショートに設定。（約-30mm) アーマーハンドガードを取り付ける際、干渉し難いショートタイプがおすすめ。 オフロードバイク向けのラインナップを網羅した、リーズナブルなリプレースメントレバー。 メーカー純正品と比べショートに設定。（約-30mm) 取付け軸からエンドまでの長さは約147mm。 補修部品として使用しやすい、ブレーキ、クラッチレバーの単品を設定。 単品での装着でも純正と比較して違和感のないデザイン。 ア...

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。【商品説明】●汎用●（Φ22.2）●4990852012718類似商品はこちらキタコ KITACO 525-0701100 2,437円キタコ KITACO 525-0701300 2,596円キタコ KITACO 525-0701300 2,310円キタコ KITACO 906-1122140 3,764円キタコ KITACO 525-0700201 3,037円キタコ KITACO 525-0700301 3,037円キタコ KITACO 525-0700000 2,637円キタコ KITACO 525-0700300 2,736円キタ...

純正タイプのリプレイス。 現車の取付け穴径を確認して下さい。 アルミバフ仕上。 取付け穴径：7mm 72-73年のZ1Z2に適合します。...

適合CB1300SF [98-02] W/W2-4/X/X2-6/Y/Y3 SC40 材質/特徴カラー：シルバー セット内容：左単体 ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下...

  ■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ YAMAHA：純正タイプ　BLACK クラッチレバー（油圧type）です！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です★お得なレバーSETは別途出品してます ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜スタンダード油圧type：銀レバー＞ *掲載写真 ・X...

  ■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ YAMAHA：純正タイプ　 BLACK クラッチレバーです！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です★お得なレバーSETは別途出品してます ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ・SRV250/S（4DN） 4DN1/2/3/4 *...

【商品番号】 HC2941-SW 【適合】 2021〜2024 RH1250S、RA1250、RA1250S 2022〜2024 RH975、RH975S 【商品説明】 スポーツスターS、ナイトスター/S、パンアメリカ/S用 アジャスタブル・ハンドレバーセットです。 レバーの遠さ、レバーの長さを調整できます。 レバーの遠さは手の大きさや好みに応じて6段階に調整可能。 レバーの長さは5cm〜8cmの範囲で調整可能。ハンドコントロールの指のかけ方に応じて調整出来ます。 更に転倒時にはレバーの途中から...

適合車種：YAMAHA/SUZUKI TZR50/R TZM50R TZ50 RZ250/350 TDR250 XS250/S XJ400/E/D/Z/ZE/ZS XJ750/E SR400/500(DISK) XJR400/S/R RG250 GSX-250E GT380/750(DISK) GSX-400E/F/FS GSX-750E(IV) GSX-750S(1〜2)...

左側レバー クラッチ シルバーです。85年-99年 ヤマハ DT12584年-90年 ヤマハ DT20091年-96年 ヤマハ DT200WR88年-99年 ヤマハ DT5098年-07年 ヤマハ RZ5088年-90年 ヤマハ TDR25093年-97年 ヤマハ TT250R94年-99年 ヤマハ TT250R レイド87年-98年 ヤマハ TW20098年-01年 ヤマハ TW200E02年-07年 ヤマハ TW225E84年-86年 ヤマハ TY250Z スコティッシュ95年-99年 ヤマハ TY250Z スコティッシュ94年-99年 ヤマハ TZM5093年-97年 ヤマハ TZR5080年-82年 ヤマハ XT250エンデューロ82年-83年 ヤマハ XT40091年-95年 ...

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■商品概要ALBA品番：BL-316-SLカラー：シルバーセット内容：左単体■詳細説明ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。■注意点※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。■...

今ならメール便送料無料!!（主な適合車種）車種・型式年式ジール（FZX250R）3YX1/291-92FZ400/L 4YR-397XJR400/S/R/R2 4HM1-9/A-D93-00XJR400R 4HME〜4HMJ01-05ディバージョン（XJ400S）4BP1/4HK191-92FZS600S/SN 5DM4/7/9/A/C/E/F/H98-01TDM580D 3VD/4TX/4EP/5CG1-292-01XJ900S/SP 4KM/4PS/4PR96-01YZF-R1 4XV1-298※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。...

デイトナ ニッシンラジアルマスター縦型19φ（3/4インチ） NISSINラジアルクラッチマスター スムーズで軽やかな操作感が魅力の縦型ラジアルマスターシリンダーに 待望の油圧クラッチ専用タイプがラインアップ！ 油圧レシオは小さく、またレバーレシオは大きく設定 入力ロスを低減させ、クラッチコントロール性が向上！ ボディを鋳造仕様にしてリーズナブルな価格に抑えました。 ピストン径φ19（横型クラッチマスター14mm相当） メーカー品番 78400 カ...

■詳細説明ロングレバーとショートレバー、ケーブル付きとケーブル無し、ミラーホルダー（10mm穴）付きと無し、ブラックとシルバー等、用途に合わせた様々なタイプを設定。ケーブル付きのレバー＆ホルダー＆ケーブルセットのケーブル長はモンキー／ゴリラ用で745mm、APE用で910mmです。車両実測の上御購入下さい。（ノーマルモンキーには装着できません）ハンドルの幅や高さ、フロントフォーク長等により、ケーブル長が合わない場合はレバー＆ホルダーセッ...